<div class="gmail_quote">On Mon, Jun 2, 2008 at 2:30 PM, Frederik Ramm <<a href="mailto:frederik@remote.org">frederik@remote.org</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hi,<br>
<div class="Ih2E3d"><br>
> I would also like to see the value bicycle=dismount, for short<br>
> sections where cyclists have to dismount as part of the cycle network.<br>
<br>
</div>I should expect any good bike routing algorithm to consider footways<br>
as well, with speed suitable for walking. I'm not aware of any footway<br>
were you are not allowed to push your bike. Thus I would simply tag a<br>
cycleway where you have to dismount as a footway - I don't see a<br>
practical difference.<br>
<br>
Bye<br>
Frederik<br>
</blockquote></div><br>Be careful with that. In the US, I've sometimes encountered pedestrian-only gates--basically a fenced box with three openings in series, with the middle one offset from the other two such that only a pedestrian could get through all three. The appropriate thing to do here is to tag it highway=gate and then the appropriate access keys (bicycle=no, etc.). But the way should probably have bicycle=no on it as well if that's really the case.<br>
<br>Karl<br>