2008/6/30 Cartinus <<a href="mailto:cartinus@xs4all.nl">cartinus@xs4all.nl</a>>:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="Ih2E3d">On Monday 30 June 2008 11:22:44 Charlie Echo wrote:<br>
> - most Ways are Oneways. If comparing length, it's probably not the case,<br>
> but by number of ways, it IS probably the case.<br>
<br>
</div>Not according to tagwatch:<br>
<br>
* If I compare the total number of oneway=true/yes/1 tags tot the total number<br>
of highway tags used on ways in the Netherlands I get a number of 1.25%<br>
<br>
* If I look at the number of residential and unclassified roads (the most<br>
numerous roads in any fully mapped area) in France that also have a oneway<br>
tag, then I see something around 10%.<br>
</blockquote><div><br>Motorway at least has an implied oneway=true as default doesn't it? Most ways that you can't cross for turning left/right, performing uturns, etc, even if they don't have a phyical barrier in the middle should also consist of multiple oneway ways shouldn't they? <br>
As far as number of ways though I would guess that the massive number of small residential roads that aren't in any way one way would definitely outnumber those larger trunks in count if not length...<br><br>d<br></div>
</div><br>