If you multiply the cost of a private vector license for one of these countries by the number of Sat-Nav devices sold in that country, you may well end up with a number larger than the cost to remap the whole country. This paradox can then be explained by the "market segmentation" and retail vs wholesale price effects.<br>
<br>In South Africa we have the reverse : A commercial vector data license costs $0. So the value of OSM lies in having no restrictions on distribution and having footways, private roads and PoIs.<br><br>So digging through the Tele Atlas or Navteq financials is a much better approach. For example market cap divided by kms mapped.<br>
<br><div class="gmail_quote">On Tue, Nov 18, 2008 at 4:32 PM, Frederik Ramm <span dir="ltr"><<a href="mailto:frederik@remote.org">frederik@remote.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<br>
quantity of measurement is? I think I could make an even better impact<br>
on listeners if I were able to put a price tag to our data and say<br>
something like "in the last three months alone, mappers have collected<br>
data that would set you back so and so many hundred thousand Euros if<br>
you were to acquire it commercially" or so, but I wouldn't want to use<br>
some fantastic number where everbody then laughs and says "yeah, that's<br>
what it is before negotiation, and after that it's 10% of the sum" or so.<br>
<br>
Bye<br>
Frederi<br>
<font color="#888888"><br>
--<br>
Frederik Ramm  ##  eMail <a href="mailto:frederik@remote.org">frederik@remote.org</a>  ##  N49°00'09" E008°23'33"<br>
<br>
_______________________________________________<br>
talk mailing list<br>
<a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br>
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</font></blockquote></div><br>