<br><br><div class="gmail_quote">2009/11/30 Richard Mann <span dir="ltr"><<a href="mailto:richard.mann.westoxford@googlemail.com">richard.mann.westoxford@googlemail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="gmail_quote"><div class="im">On Mon, Nov 30, 2009 at 10:29 AM, Nick Whitelegg <span dir="ltr"><<a href="mailto:Nick.Whitelegg@solent.ac.uk" target="_blank">Nick.Whitelegg@solent.ac.uk</a>></span> wrote:<br>

<blockquote style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0px 0px 0px 0.8ex; padding-left: 1ex;" class="gmail_quote">This would simply be highway=cycleway, I think the general assumption is<br>that pedestrians are permitted unless "foot=no" is added.<br>

<br></blockquote>
</div><div>The crux of the matter is that this is not what the wiki says, and not what at least some in Germany would like:</div>
<div> </div>
<div>The "UK" view appears to be: foot can go anywhere (except motorways) unless you say foot=no</div>
<div>The "German" view appears to be: foot can go anywhere except motorways, cycleways and bridleways</div>
<div> </div>
<div>And we have no way of resolving this :(</div></div>
</blockquote></div><br>there is some ways to resolve this:<br>- use a polygon (border) to determine whether the path is in Germany or in the UK<br>- explicitly tag foot=yes in the UK or foot=no in Germany on those ways (or both for best consistency).<br>
- use path like described in the wiki and tag according to the right of ways and tags proposed<br><br><br>cheers,<br>Martin<br>