<br><br><div class="gmail_quote">2009/12/1 Steve Bennett <span dir="ltr"><<a href="mailto:stevagewp@gmail.com">stevagewp@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<br>I've referred to "Jurisdictions" a few times for this reason. I imagine US states are possibly even more individual. Would we go as far as councils/municipalities? Probably not. (Although, as I mentioned somewhere earlier, the City of Melbourne prohibits bike riding in parks, while other councils don't. My preferred solution would be tag paths in the former as footway, and in the latter as cycleway).<div class="im">
<br>
</div></blockquote></div>no, I wouldn't tag all ways in a park as cycleways, just because you can also ride a bike. I would tag both as footway (or service if big enough for cars to drive, with access-tags) and put bicycle=yes/no aside, as long as they are not dedicated cycleways.<br>
<br>cheers,<br>Martin<br>