On Sun, Dec 6, 2009 at 5:55 AM, Steve Bennett <span dir="ltr"><<a href="mailto:stevagewp@gmail.com">stevagewp@gmail.com</a>></span> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="gmail_quote">On Sat, Dec 5, 2009 at 1:43 AM, Anthony <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm@inbox.org" target="_blank">osm@inbox.org</a>></span> wrote:<br>>1, 2. Dual carriageway<div class="im"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

5, 6, 7, 8, 9, 10. Dual carriageway<br></blockquote></div><div><br>Alright, but let's be practical. It's a lot of effort to create and maintain pairs of roads (let's not call them "dual carriageways" - that's really a specific type of motorway). Let's imagine this tag is implemented and there is renderer support. What value do you see in mapping examples 2 and 10 as pairs of roads rather than a single road with divided=median? <br>

<br>Is the benefit just so you can get more precise with area micromapping? Let's assume, because it's true, that volunteer mapping time is limited, and the use of areas to micromap roads is rare, and certainly not expected by end users. Why is a pair of roads better in 2 than a single, divided road?<br>
</div></div></blockquote><div><br>If you don't see how it's more accurate, I can't help you.<br><br>Yes, in many of those cases you outline, it's overkill.  But in those same cases, just leaving a single way and not worrying about the divider at all is fine.  Only in a case where the divider provides routing information (other than the ability to U-turn) would I say that it's important to use a dual carriageway (seems to me to fit the dictionary definition).  The "divided=median" tag is already micromapping.  All I'm saying is if you're going to start micromapping, do it right.<br>
<br>OTOH, if you don't intend to use divided=* to represent routing information, so routers and renderers can safely ignore the tag, then do whatever you want with it.  Like I suggested, I'll just treat it as a type of todo tag.<br>
</div></div>