<div class="gmail_quote">2010/1/4 Lauri Kytömaa <span dir="ltr"><<a href="mailto:lkytomaa@cc.hut.fi">lkytomaa@cc.hut.fi</a>></span><br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">The national officials here are allegedly constructing a<br>database for a online routing service for cycling and they have concluded<br>
that the information can not be described with sufficient detail for<br>very accurate routing "as tags on the roads". </blockquote>
<div>Routers are generally in a much better position to process tags-on-roads into what they want than renderers are to process multiple parallel ways (howsoever linked) into tags-on-roads.</div>
<div> </div>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">Just try describing this intersection (which isn't that complex, even)<br>solely with tags on the "proper" roads</blockquote>

<div><a href="http://www.openstreetmap.org/?&lat=60.20853&lon=24.94616&zoom=17&layers=00B0FTF">http://www.openstreetmap.org/?&lat=60.20853&lon=24.94616&zoom=17&layers=00B0FTF</a></div>
<div>Well you could probably do it with tags-on-roads up to the crossings, then a cycleway linking the crossings (by the way, if you put bicycle=yes on those crossings, they will show in green). This might generate spurious turn instructions in a router (depending on the intelligence of the router), but would avoid showing the cycleway in the middle of the road at lower zooms.</div>

<div> </div>
<div>Richard</div></div>