<p>You are both right.  RF absorption is a combination of amount of material and its properties.   I think the issue with trains is limited to newer ones with special windows (I think they are conductive - some cars have them too).  The combination of shielding from the roof and windows makes it practically impossible to get a fix.   I was surprised that I managed to get a fix in a jet aircraft a few months ago - I would have expected this to be a good shield too.</p>

<p>Graham</p>
<p><blockquote type="cite">On Feb 16, 2010 5:51 PM, "Dave F." <<a href="mailto:davefox@madasafish.com">davefox@madasafish.com</a>> wrote:<br><br><p><font color="#500050">John Smith wrote:
> On 17 February 2010 01:40, John F. Eldredge <<a href="mailto:john@jfeldredge.com">john@jfeldredge.com</a>> wrote:
>   
>>...</font></p>Is this correct?<br>
<br>
I assumed the reason I had trouble getting reception on board trains<br>
because of what their roofs were screened with.<br>
I can't believe they'd put much mass up there.<br>
<br>
Cheers<br>
<font color="#888888">Dave F.<br>
</font><p><font color="#500050">

_______________________________________________
talk mailing list
<a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a>
http://li...</font></p></blockquote></p>