<div class="gmail_quote">On Thu, Jul 22, 2010 at 11:08 AM, Dylan Semler <span dir="ltr"><<a href="mailto:dylan.semler@gmail.com">dylan.semler@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">

<br><br><div class="gmail_quote"><div class="im">On Thu, Jul 22, 2010 at 5:57 AM, andrzej zaborowski <span dir="ltr"><<a href="mailto:balrogg@gmail.com" target="_blank">balrogg@gmail.com</a>></span> wrote:<br></div>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div><div class="im">On 11 July 2010 10:23, Maarten Deen <<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>> wrote:<br></div><div><div></div><div class="h5">
> If you have a layout like this (use a fixed-width font):<br>
><br>
>     | |<br>
> A----+-+<br>
>     | +----B<br>
> C----+-+<br>
>     | |<br>
><br>
> And you want to go from B to A, why would routing software say "go straight<br>
> on" and not "go right, then go left"?<br>
<br>
</div></div></div><div><div></div><div class="h5">My opinion is that it is a routing software issue after all.  When a<br>
road segment is just about 5m long, the software should just skip it<br>
in the driving directions and look at the angle between the A and the<br>
B roads.  It can go as far as doing what Alan said, i.e. join all of<br>
the nodes in a junction (a concentration of nodes where roads meet)<br>
into a single node, possibly in the preprocessing phase.  I don't<br>
agree that this should be done in OSM data, it will prevent more<br>
clever routing direction being given when more clever routing software<br>
is written (e.g. software telling your car where to stop to wait for<br>
green light, which lane to take etc).<br>
<br>
The lengths need to be chosen carefully because in e.g. pedestrian<br>
routing, 5m may be significant (say you're looking for an exit from a<br>
maze).  A car can't even make turns that tight, and you're interested<br>
in the bigger picture when you reach a junction, the routing is not<br>
clever enough to get you through a junction anyway.<br>
<div><br>
><br>
> And option is to map it like this:<br>
>     | |<br>
> A----+ |<br>
>     |\|<br>
>     | +----B<br>
>     |/|<br>
> C----+ |<br>
>     | |<br>
<br>
</div></div></div></blockquote><div><br></div><div>How about grouping all of the nodes of the intersection into a relation?  Routing software can treat it as a single intersection and the map can reflect how the roads are actually laid.</div>


</div>
</blockquote></div><br><div>Actually, I see there already is a proposed feature to use relations to handle routing instructions for complicated turns[1]</div><div><br></div><div>[1]<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Turn_hints">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Turn_hints</a></div>