Hi all,<br><br>I sent this to the talk-us list, but responses have been few. I'm hoping a bit more dialogue could happen on the talk list.<br><br>In Portland, Oregon, four interns at the local transit agency (TriMet - <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/TriMet">http://en.wikipedia.org/wiki/TriMet</a>) are attempting to improve and update OSM so as to make it routable. TriMet will be switching to OpenTripPlanner (<a href="http://opentripplanner.org/">http://opentripplanner.org/</a>, <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenTripPlanner">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenTripPlanner</a>) in a few months, and will draw its base map from OSM. We are trying to make sure streets have correct geometry, directionality and names; intersections have turn restrictions; bike routes are properly tagged; and trails and pedestrian routes are up-to-date, accurate and tagged. The trip planner is multi-modal, meaning it incorporates bicycling, walking and transit, and combinations thereof. Anyways, the point is... <br>

<br><div class="gmail_quote">We have been tagging multi-use paths that are also considered bike routes as highway=path and bicycle=designated. Another user prefers highway=cycleway. What criteria do other mappers use to distinguish between a cycleway and multi-use path? <br>

<br>Terms:<br>
Cycleway: 
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dcycleway" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dcycleway</a> "The 
highway=cycleway indicates that the used way is mainly or exclusively 
for bicycles. Some consider it better to use highway=path if use is not 
restricted to cyclists."<br>
Path: 
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath</a> "This tag is used 
for paths for which all and any of highway=footway, highway=cycleway, 
and highway=bridleway would be inappropriate or inadequate (or simply 
not sufficient), but 
which are nonetheless usable for travel or navigation. They might be not
 intended for any particular use, or intended for several different 
uses. Intended uses can be indicated with the access=designated keys. It
 is also used for hiking trails."<br><br>Some examples of multi-use paths that have switched between highway=cycleway and highway=path:<br>Eastbank Esplanade <a href="http://www.portlandonline.com/parks/finder/index.cfm?PropertyID=105&action=ViewPark" target="_blank">http://www.portlandonline.com/parks/finder/index.cfm?PropertyID=105&action=ViewPark</a><br>



Morrison Bridge Multi-use Path <a href="http://bikeportland.org/2011/06/10/morrison-bridge-path-to-close-for-construction-project-54559" target="_blank">http://bikeportland.org/2011/06/10/morrison-bridge-path-to-close-for-construction-project-54559</a><br>



Hawthorne Bridge, with both pedestrian and bicycle markings <a href="http://bikeportland.org/2005/11/21/hawthorne-bridge-gets-new-markings-673" target="_blank">http://bikeportland.org/2005/11/21/hawthorne-bridge-gets-new-markings-673</a>.<br>




<br>Traffic stats:<br>In 2008, the breakdown for peak-hour (4-6 pm) usage of these trails shows that cyclists usually dominate, but pedestrians make up 15% to 50% of the traffic. <a href="http://www.portlandonline.com/transportation/index.cfm?c=34778&a=292746" target="_blank">http://www.portlandonline.com/transportation/index.cfm?c=34778&a=292746</a><br>

<div class="im"><br>Thanks!<br clear="all">
--<br>PJ Houser<br>Trimet<br>
GIS intern<br></div>
username: PJ Houser<br></div>