I had the same situation in Zagreb, and I mapped it by convention, divided the road where a platform appears. It looks like this: <a href="http://osm.org/go/0Ismhve08--">http://osm.org/go/0Ismhve08--</a><br><br>My reasoning is that when we add more information (number of lanes, which lane goes into which) renderers of the future will do a better job.<br>

<br>If you don't like that, the only solution would be to take that part of the road and put another tag, something like platform=yes.<br><br>Janko<br><br><div class="gmail_quote">2012/3/5 LM_1 <span dir="ltr"><<a href="mailto:flukas.robot%2Bosm@gmail.com">flukas.robot+osm@gmail.com</a>></span><br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Currently the recommendation about separate mapping of directions<br>
seems to be the existence of a physical divider (wall, grass...).<br>
  There is no problem if the divider is continuous and only has<br>
'holes' in it to allow turning or lane changing during construction<br>
works.<br>
<br>
If the divider is only a small object like tram platform, it does not<br>
seem right to divide the way and connect it afterwards. This is usual<br>
on streets with tram rails in the middle.<br>
  The cross-section of such street would be:<br>
<br>
sidewalk | optional grass verge | one direction lane(s) | optional<br>
stop platform | tram rail,usable by buses | (the same in reverse for<br>
other direction). See [1], [2]<br>
<br>
  If it is mapped all as one way it is not very accurate (only one<br>
rail, where two are the fact, platforms next to street when they are<br>
in the middle - between car lane and rail.<br>
  If this is mapped according to the recommendation the street would<br>
be between two rails (trams cannot change rails), which is not true.<br>
  If each of the one way general traffic roads is mapped separately,<br>
it would seem that you cannot turn (you are not allowed to, but it is<br>
physically possible). And the buses would need a separate highway<br>
because they use the rail area... That is even more complicated by the<br>
fact, that the rail area can sometimes be used by other vehicles<br>
(general traffic) as well.<br>
<br>
Any ideas/thoughts how to map these situations?<br>
<br>
[1] <a href="http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Brno,_Veve%C5%99%C3%AD,_%C3%9Adoln%C3%AD%281%29.jpg" target="_blank">http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Brno,_Veveří,_Údolní(1).jpg</a><br>
[2] <a href="http://www.mapy.cz/#x=16.597184&y=49.198315&z=19" target="_blank">http://www.mapy.cz/#x=16.597184&y=49.198315&z=19</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
talk mailing list<br>
<a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk</a><br>
</blockquote></div><br>