When I draw footways, I like to connect them to the first crosswalk. That way a router can route people through a street if there are no drawn footways, and then cross to a footway at the crosswalk.<br><br><div class="gmail_quote">

2012/9/27 David Turner <span dir="ltr"><<a href="mailto:novalis@novalis.org" target="_blank">novalis@novalis.org</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Chicago's pedway system on OSM is a bit wrong -- it's mostly<br>
disconnected from the rest of the map (check out KeepRight for a bunch<br>
of orange lightning bolts).  This can cause problems for routers.<br>
Apparently, Toronto's system has the same issue.<br>
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(I should also note that Chicago doesn't have hour_on and hour_off, but<br>
that's a different issue).<br>
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I would like to just connect the pedways to the streets that they<br>
intersect, but that's not physically accurate; in fact, they're through<br>
buildings (and often down stairs or elevators).  Can anyone suggest a<br>
better way to map them so that they're accurate yet routable?<br>
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I'm not local to Chicago, so it would be tough for me to go out and<br>
directly investigate myself.  But I've CC'd a colleague who does live in<br>
Chicago and whom I might be able to pester to help out when he gets the<br>
free time.<br>
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talk mailing list<br>
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