<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2014-02-26 19:43 GMT+01:00 Andrew Hain <span dir="ltr"><<a href="mailto:andrewhainosm@hotmail.co.uk" target="_blank">andrewhainosm@hotmail.co.uk</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div id=":81x" class="a3s" style="overflow:hidden">Jean-Marc Liotier <jm <at> <a href="http://liotier.org" target="_blank">liotier.org</a>><br>

writes:<br>
<div><div class="h5"><br>
><br>
> On 26/02/2014 15:35, Martin<br>
Koppenhoefer wrote:<br>
> > I am going even further by saying<br>
ideally a<br>
> > landuse=residential/industrial/<br>
commercial/retail polygon should not<br>
> > incorporate any public road at all.<br>
><br>
> But then how do you tag named<br>
industrial or commercial zones ? In<br>
France<br>
> there are ZI "Zone Industrielle" or ZA<br>
'Zone d'Activité") which include<br>
> public ways.<br>
><br>
<br>
</div></div>Use multipolygons.</div></blockquote></div><br><br><br></div><div class="gmail_extra">I wouldn't do this because here you would need the roads to be part of the zone (as well as other landuses that are inside this zone).<br>
<br>cheers,<br></div><div class="gmail_extra">Martin<br></div></div>