<div dir="ltr">Well, I say that mostly because Tulsa Transit's a little on the tricky side to use if you know what you're doing, even coming from the airport.  Granted, line directly to downtown.  And not sure I could pull together a team, unless Code for Tulsa want to help on this...</div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sat, Oct 18, 2014 at 6:40 PM, Rob Nickerson <span dir="ltr"><<a href="mailto:rob.j.nickerson@gmail.com" target="_blank">rob.j.nickerson@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">Meant to send that to list.</p><div class="HOEnZb"><div class="h5">
<p dir="ltr">---------- Forwarded message ----------</p>
<p dir="ltr">><br>
> On 17 Oct 2014 00:59, "Paul Johnson" <<a href="mailto:baloo@ursamundi.org" target="_blank">baloo@ursamundi.org</a>> wrote:<br>
> ><br>
> > Crud, I guess Tulsa's out...<br>
> ><br>
><br>
> Nowhere is rules out. At this stage we're seeking proposals. From my experience with organising SOTM 2013, I would say that the main thing is to have a local team willing to help. This only needs to be a few people and support is available (it's just that a local team is important as someone needs to go check that the venue etc is okay).<br>
><br>
> Ideas of venues would also be good but not essential. Henk has kicked off the process earlier this year to give more time to work on securing a venue.<br>
><br>
> Rob<br>
</p>
</div></div></blockquote></div><br></div>