<div dir="ltr"><div><div><div><div>I would support mapping existing warning signs, but mapping subjective <br></div>opinions in OSM is not only completely pointless and useless but even<br></div><div>harmful.<br></div><div><br></div>I am maintaining personal database of issues and problems in my city[1].<br>Most of it is about cycling-related problems. Idea of keeping that data in OSM<br></div><div>is for me clearly absurd. Frequently there it is controversial whatever something<br></div><div>is a problem/major hazard/minor inconvenience.<br><br></div><div>[1] I am using it to monitor progress (or lack of it) in fixing issues reported to<br></div><div>local government.<br></div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-03-10 12:29 GMT+01:00 malenki <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm_@malenki.ch" target="_blank">osm_@malenki.ch</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On Sat, 7 Mar 2015 15:26:38 +0100,<br>
Stefan Keller wrote:<br>
<br>
> What about crowdsourcing dangerous bicycle locations using key/tag<br>
> hazard? See <a href="http://wiki.osm.org/wiki/DE:Key:hazard" target="_blank">http://wiki.osm.org/wiki/DE:Key:hazard</a><br>
> And see also <a href="https://twitter.com/sfkeller/status/574213951644368896" target="_blank">https://twitter.com/sfkeller/status/574213951644368896</a><br>
<br>
</span>tl;dr: As a lot of others already said: a quite subjective thing to<br>
map.<br>
<br>
In Germany a lot of more experienced bicyclists regard all separate<br>
cycleways or even footways with bicycle=yes as hazard – with good<br>
reason.<br>
Every year a signifikant number of bicyclists get right-hooked by cars<br>
turning right and their drivers not paying enough attention.<br>
Every year, a signifikant number of those right-hooked bicyclists die.<br>
<br>
Never mind the cars parking on the cycleways, crossing service streets,<br>
the pedestrians, dogs etc which would make the experienced bicyclist<br>
cringe from awe while the less experienced are happy to cruise along<br>
with walking speed even on sidewalks where they are not allowed except<br>
being ten or younger.<br>
<br>
Ridiculous is the mentioning of snow or shattered glass. During winter<br>
and below 0°C common sense should tell a bicyclist that surfaces might<br>
be covered with snow or ice and thus slippery.<br>
Some tags regarding winter servicing do exist although the proposal<br>
wasn't guided to a voting process.<br>
For glass and other stuff on highways: everybody should expect that<br>
on the surface of the road stuff may lay which can harm the vehicle –<br>
from glass of bottles thrown away by stupid people to shattered windows<br>
of a car after an accident to nails and screws falling off carpenter's<br>
car to vehicle parts lost while driving (exhaust, bump guard,<br>
suspension parts, oil etc).<br>
Bicyclists may take into consideration that on a road frequently<br>
traveled by cars the smaller stuff like glass gets cleared away by the<br>
crumbling effect of the car's tires so that cleaning is in opposition to<br>
a cycleway needed less often. (Of course the bicyclist shouldn't ride<br>
to the utmost right of a highway were no cars go and all the rubble<br>
collects)<br>
<br>
Thomas<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
talk mailing list<br>
<a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>