<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Mon, Mar 9, 2015 at 2:30 PM, Warin <span dir="ltr"><<a href="mailto:61sundowner@gmail.com" target="_blank">61sundowner@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF"><span class="">
    </span><big>Sharp curves .. would they not be obvious from the map it self
      .. one node on the sharp corner compared to many for a 'smooth'
      corner.</big><big>'Masked' corners where some object hides on
      coming traffic (e.g. building, vegetation)  are also a hazard.<br>
      <br>
      These hazards exist for all kinds of traffic and not indicated on
      maps.</big><br></div></blockquote><div><br></div><div>The signs I have in mind were added after a long history of incidents at the given location.<br><br></div><div>One such sign warns of a persistently wet surface in a given area.  Enough cyclists spilled on<br></div><div>that section that the sign was added.<br></div><div> <br>----<br><br></div><div>This is typical: traffic measures are added after a series of incidents among road users.<br></div></div></div></div>