<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Wed, Nov 11, 2015 at 3:41 PM, Mateusz Konieczny <span dir="ltr"><<a href="mailto:matkoniecz@gmail.com" target="_blank">matkoniecz@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="HOEnZb"><div class="h5">On Wed, 11 Nov 2015 04:33:57 -0600<br>
Paul Johnson <<a href="mailto:baloo@ursamundi.org">baloo@ursamundi.org</a>> wrote:<br>
<br>
> On Tue, Nov 10, 2015 at 2:36 AM, Mateusz Konieczny<br>
> <<a href="mailto:matkoniecz@gmail.com">matkoniecz@gmail.com</a>> wrote:<br>
><br>
> > On Mon, 9 Nov 2015 22:36:28 -0500<br>
> > Andrew Guertin <<a href="mailto:andrew.guertin@uvm.edu">andrew.guertin@uvm.edu</a>> wrote:<br>
> ><br>
> > > So the question is, should uses of highway=residential_link be<br>
> > > edited away, should they be left as-is (unless a different<br>
> > > highway type is clearly better), or should the tag be approved<br>
> > > and documented?<br>
> ><br>
> > Can somebody give examples of locations where residential_link makes<br>
> > sense?<br>
><br>
><br>
>  <a href="http://www.openstreetmap.org/way/262287021" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/way/262287021</a><br>
><br>
> No frontage, only exists to tie four ways together around a tree in a<br>
> non-roundabout fashion.  Only the highway=residential ways are signed<br>
> on the ground.<br>
<br>
</div></div>I am on a different continent, so I may only StreetView - but I would<br>
tag something like that as highway=residential and I see no gain<br>
whatsoever from using residential_link.<br>
<br>
<a href="https://www.google.pl/maps/@36.1243396,-95.9812983,3a,75y,163.91h,76.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1shsZ4_4xjBRqp_xFsxqtTwg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.google.pl/maps/@36.1243396,-95.9812983,3a,75y,163.91h,76.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1shsZ4_4xjBRqp_xFsxqtTwg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en</a><br>
</blockquote></div><br></div><div class="gmail_extra">The loop behind the tree has no frontage or name and only serves as part of the intersection between 27th Place, 28th Street and Cincinatti Avenue.</div></div>