<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2017-04-27 10:21 GMT+02:00 joost schouppe <span dir="ltr"><<a href="mailto:joost.schouppe@gmail.com" target="_blank">joost.schouppe@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">There are very good arguments for both sides of this discussion.</blockquote></div><br><br><br clear="all">I forgot another two pro distinct geometry: <br><br>4. consistency. There is a general rule that separate carriageways should be mapped separately. Why would we do it everywhere but on cycleways?<br><br></div><div class="gmail_extra">5. ideology. Why would we prefer cars, lorries and motorbikes over bicycles? We could just as well map the road as an attribute of the cycleway. road=track on a highway=cycleway. This would make it easier for renderers to get the distance between the road and the cycleway right and could help prevent overlapping cycleways and roads.<br><br><br></div><div class="gmail_extra">Yes, there are arguments for both ways of mapping, but as long as we don't prefer one over the other, mappers will edit back and forth without much sense.<br></div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">Cheers,<br></div><div class="gmail_extra">Martin<br></div></div>