<div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Oct 15, 2021 at 11:25 PM Mateusz Konieczny via talk <<a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
<div>Similarly I suspect that some were paid by/measured by reduction<br></div><div dir="auto">of problems no longer detected by validators.<br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Note that "problem is fixed" and "problem is no longer detected by validator"<br></div><div dir="auto">is not the same.<br></div></div></blockquote><div>I have actually seen a lot of this.  Some mappers, whatever their motivation, seem to specialize in just making changes so that some validator no longer flags an error/warning, regardless if the change they made reflects reality on the ground.  One common such change is to tag the place where a transportation feature crosses a water feature as a ford, even if there is no evidence of this in the imagery or other sources.  Another common one is adding noexit=yes on the last node of a way that ends near another way when there is no evidence as to whether it really connects. Typically when one comments on changesets involving such changes, one never gets a reply.</div><div><br></div><div>I suspect that some people are motivated to simply "run up the score."</div><div><br></div><div>Mike</div></div></div>