[OSM-dev-fr] Paumé dans Alert-C

[Ab_fab]

Il doit y avoir des zones délicates, mais dans l'ensemble ce n'est pas trop
dur de voir à quoi se rapporte chaque point en réalité.

Pour la N137 j'ai procédé manuellement, je ne vois pas trop comment faire
autrement.

Ça a dû prendre 2 h pour une centaine de km (en faisant les deux sens de
circulation)

Commence par une autoroute : S'il y a déjà une relation de type route pour
décrire l'axe routier, c'est facile de charger l'axe principal, puis de
progresser en chargeant les zones au niveau des points.
Le 26 oct. 2012 15:04, "Ista Pouss" <istaous at gmail.com> a écrit :

>
>
> Le 26 octobre 2012 14:19, Frédéric Rodrigo <fred.rodrigo at gmail.com> a
> écrit :
>
>> Les points ne sont pas si mal géolocalisé, que ça, on retrouve facilement
>> la position.
>>
>>
> Oui, mais comment ? Manuellement (à l'oeil humain, je veux dire) ou
> automatiquement ?
>
> Si manuellement, il y a plusieurs dizaines de milliers de points...
>
> Si automatiquement, comment "on retrouve facilement" ?
>
>
>
>> Par contre les éléments décrit dans Alert-C ne sont pas forcement
>> modélisé dans OSM et tous ne sont pas des points. Mais on pourrait déjà
>> commencer à intégrer des références. D'où deux questions :
>> - Réseau entier ou que autoroute ? D'après ce que j'ai compris il n'y a
>> que pour les autoroutes où le signal n'est pas crypté.
>> - Quel tags ?
>>
>
> Si on peut faire portion par portion, c'est déjà ça. Je pense que la
> réponse à tes deux questions viendra d'une autre : pourquoi faire ? À ce
> que j'ai compris, l'idée, en attendant plus, serait de placer, dans les
> "choses" OSM, un tag qui le relierait à son équivalent Alert-C. C'est tout.
>
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