<div dir="auto">Echoing Pierre's comments should we come up with better instructions?  I think the requirements for the NGOs are where do people live and how do we get there?<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Which suggests we want the settlements and a highway to reach them.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">This is probably different to normal OSM which sometimes seems to be map everything in sight.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Personally I think there are two styles of mapping a settlement.  One tightly maps round the buildings the other is looser in nature and maps groups of buildings more loosely.  Both have advantages.  Tight mapping means you can get a rough approximation of population without mapping every building.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Mapping fewer highways would let us cover a larger area for the same amount of effort but how to describe the optimum mix is difficult.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Cheerio John</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 31 Jul 2017 3:40 pm, "Vao Matua" <<a href="mailto:vaomatua@gmail.com">vaomatua@gmail.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Interesting situation Marco, one I've often seen in Ethiopia.<div>I would suggest that creating "virtual" roads is not a good idea.</div><div><br></div><div>The purpose of routing software is to help someone navigate the real world. If someone were to try to drive an imaginary route it would cause problems. Additionally I find it hard to imagine a scenario where someone would use a routing app to go 100 meters through a village.</div><div><br></div><div>The paths you have mapped are fine, but the key thing is to map the route to the next village or highway=unclassified+.</div><div><br></div><div>Emmor</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jul 31, 2017 at 10:22 AM, mbranco2 <span dir="ltr"><<a href="mailto:mbranco2@gmail.com" target="_blank">mbranco2@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Thank you all for your answers, and for your hints not to map too much detailed.</div><div><br></div><div>For my question, the key seems to be: "roads must share a node to let the routing software calculate...".</div><div><br></div><div>A lot of times I find situations like this one [1]: there are no roads connecting the highway from NW and the highway from SE, but I think routing sw must know the two highways are connectable...</div><div><br></div><div>So, I'm undestanding that sometimes it could be necessary to draw "virtual" roads around or inside a village, to connect between them several external roads (of course, if it seems appropriate, looking at the aerial images).</div><div>If so, maybe it could be suitable to put a note (if not a specific tag), indicating that segment as "virtual"?</div><div><br></div><div>Thank you again,</div><div>Marco</div><div><br></div><div>[1] <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=16/12.0527/14.4386" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#<wbr>map=16/12.0527/14.4386</a></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote"><br></div></div></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
HOT mailing list<br>
<a href="mailto:HOT@openstreetmap.org" target="_blank">HOT@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.or<wbr>g/listinfo/hot</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
HOT mailing list<br>
<a href="mailto:HOT@openstreetmap.org">HOT@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/hot" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/hot</a><br>
<br></blockquote></div></div>