[Imports] Import der IENC-Kartendaten der Wasser und Schifffahrtsverwaltung des Bundes

[Paul Norman]

Have you consulted with the talk-de@ mailing list about this proposed
import? The guidelines require consulting with both the imports@ list and
the local community.

 

Your email says that you intend to import seamark:type=calling-in_point but
this is not defined on the page you linked. Also, with 24 uses in the planet
it’s hardly a generally accepted tag.

 

You also propose importing seamark:type=causeway. How is this different from
a highway=* bridge=yes way across low or wet ground or water?

 

Similarly it seems that your seamark:type=harbour would be better mapped
with the existing harbour=yes and seamark:type=wreck as historic=wreck

 

 

 

From: Christian Wegerhoff [mailto:Wegerhoff at mediaworx.com] 
Sent: Wednesday, November 07, 2012 11:05 AM
To: imports at openstreetmap.org
Subject: [Imports] Import der IENC-Kartendaten der Wasser und
Schifffahrtsverwaltung des Bundes

 

Zur Verwendung in den Gewässerkarten vom Openseamap beabsichtigen wir den
Import von Daten aus den IENC-Karten der Wasser und Schifffahrtsverwaltung
des Bundes. Dies sind sog. Inland Electronical Nautical Charts im
S57-Format.

 

Datenquelle: 

Wir importieren Gewässerkarten, die von der Wasser- und
Schifffahrtsverwaltung des Bundes veröffentlich werden. Die unter
http://elwis.de/misc/agb_ienc.html dokumentierten Nutzungsbedingungen lassen
eine Einbindung „in Produkte einschließlich Anwendungen in öffentlich
zugänglichen Netzwerken“ zu. Sicherheitshalber haben wir uns bei der Wasser
und Schifffahrtsverwaltung, in persona Herrn Vetterlein, telefonisch
rückversichert, dass die Verwendung zum Import rechtmäßig ist. Dies wurde
mit Verweis auf die obigen „Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) zur
Abgabe von elektronischen Navigationskarten für die Schifffahrt (Inland ENC“
bestätigt.

 

Die IENC-Karten finden sich hier:
http://elwis.de/RIS-Telematik/Inland-ENC-der-WSV/index.html

Sie können z.B. mit SeeMyENC angezeigt werden:
http://www.sevencs.com/download

 

Importierte Informationen:

Importiert werden für die Binnenschifffahrt relevante Kartenelemente wie
Fahrwasser, Betonnung (Bojen), Schifffahrtszeichen (Verkehrsschilder) und
die Kennzeichnung von Gebäuden als Landmarken, z.b. Kirchtürme. An Stellen,
wo Flussverläufe offensichtlich in "rohem Zustand" (sehr lange gerade Linien
oder grobe Sägezahnmuster) sind, passen wir den Uferverlauf
(waterway=riverbank) in Abgleich mir dem bing-Satellitenbild an den vom Amt
vermessenen Verlauf an. 

 

Verwendete Tags:

Alle importierten Informationen werden durch  „seamark:“-Tags abgebildet:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenSeaMap/Seamark_Tag_Values

Die Anpassung von Flussläufen oder vergleichbare Korrekturen erfolgen mit
den jeweils üblichen Tags.

 

Vorgehensweise:

Der Import erfolgt komplett manuell: Die unten aufgeführte Elemente aus den
gefilterten IENC Daten werden Abschnittsweise in JOSM geladen. Jeder Knoten
und jedes Polygon werden manuell einzeln geprüft und erst nach Überarbeitung
hochgeladen. Bei der Prüfung werden insbesondere die stellenweise vorhandene
„seamark:“-Betonnung zusammengeführt und die Landmarken auf vorhandene
Gebäude übertragen. Eventuelle doppelte Knoten an identischer Position
werden zusammengeführt.

 

OSM-Nutzer:

Das Hochladen nach manueller Korrektur erfolget über den eigenen Nutzer
„IENC-Import“.

 

Angabe der Datenquelle:

Alle importierten Elemente werden mit source=WSV versehen.

 

Importierte Gebiete:

Die Daten sind für Teilabschnitte folgender Gewässer in Deutschland
verfügbar:

Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal 

Donau 

Dortmund-Ems-Kanal 

Elbe

Elbe-Havel-Kanal

Elbe-Seitenkanal

Havel-Oder-Wasserstraße

Main 

Main-Donau-Kanal

Mittellandkanal

Mosel

Neckar

Rhein

Rhein-Herne-Kanal

Ruhr

Saar 

Spree-Oder-Wasserstraße (Teilabschnitt)

Untere Havel-Wasserstraße (Spandau - Plaue) 

Wesel-Datteln-Kanal 

Weser

Westoder

 

Testimport:

Daten, Tags und Vorgehensweise wurden mit einem Testimport auf dem Main
getestet.


Objekttypen:

Es werden folgende Objekttypen (seamark:type=) importiert:

anchorage

anchor_berth

beacon_cardinal

beacon_isolated_danger

beacon_lateral

beacon_safe_water

beacon_special_purpose

berth

buoy_cardinal

buoy_installation

buoy_isolated_danger

buoy_lateral

buoy_safe_water

buoy_special_purpose

cable_area

cable_submarine

calling-in_point

causway

coastguard_station

daymark

fairway

fog_signal

harbour

landmark

light

light_major

light_minor

light_float

light_vessel

mooring

navigation_line

notice

pile

pilot_boarding

pipeline_submarine

production_area

radar_reflector

radar_transponder

radar_station

radio_station

recommended_track

rescue_station

restricted_area

sandwaves

seabed_area

separation_boundary

separation_crossing

separation_lane

separation_line

separation_roundabout

separation_zone

signal_station_traffic

signal_station_warning

small_craft_facility

topmark

wreck

 

 

Grüße, Christian

 

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