Oh, that is very unfortunate. I intentionally let it realign untouched segments of ways that have been touched in other segments because there are a lot of roads that have had one endpoint on a major road fixed but the rest left misaligned, but that policy doesn't help in this case. Maybe the policy should be that a single old TIGER point left between two edited points should never be moved?<div>
<br></div><div>Eric<br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Aug 6, 2013 at 8:06 AM, Andrew Guertin <span dir="ltr"><<a href="mailto:andrew.guertin@uvm.edu" target="_blank">andrew.guertin@uvm.edu</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I checked out my area of Chittenden County, Vermont.<br>
<br>
There were a number of places where someone (some but not all of them<br>
me) had gone through and manually aligned a road using satellite<br>
imagery, and had left a point untouched because it was in the right<br>
place--and this osc moves the point to a slightly wrong spot.<br>
<br>
In fact, excepting one small area that apparently no one had touched,<br>
*all* of the road changes were on roads that had already been manually<br>
aligned. Usually this was just one or two points on a road, though one<br>
road had 4.<br>
<br>
Is there any way to filter out these types of changes?<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
--Andrew<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Imports mailing list<br>
<a href="mailto:Imports@openstreetmap.org">Imports@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/imports" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/imports</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>