<br><br><div class="gmail_quote">2010/1/6 Steve Bennett <span dir="ltr"><<a href="mailto:stevagewp@gmail.com">stevagewp@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="gmail_quote"><div class="im">On Tue, Jan 5, 2010 at 11:13 PM, Martin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

maybe you missed NOP's contribution in one of the parallel threads, so again: your point of view is bike-focused, so you think every way or path suitable for cycling should be tagged a cycleway. </blockquote></div><div>
<br>
I'll restate it: every way or path *especially* suitable. More suitable than average. Much more suitable than average, if you like.<br><br>Anyway, I'm obviously not getting my message across, so I'm going to have to think about how to express it more clearly. I'm not trying to turn OSM into a bike project - I'm actually just trying to work out a definition of cycleway that people can agree on and that is useful.<br>

</div></div></blockquote></div><br><br>in Germany we have a very simple rule: if there is one of the signs (examples here):<br><a href="http://www.hamburg.de/image/293720/verkehrszeichen-fahrradweg-bildqu.jpg">http://www.hamburg.de/image/293720/verkehrszeichen-fahrradweg-bildqu.jpg</a><br>
<a href="http://www.wilfo.com/blog/archives/fahrrad_weg.jpg">http://www.wilfo.com/blog/archives/fahrrad_weg.jpg</a><br><a href="http://www.auto-und-verkehr.de/uploads/RTEmagicC_zeichen240_fahrradweg.gif.gif">http://www.auto-und-verkehr.de/uploads/RTEmagicC_zeichen240_fahrradweg.gif.gif</a><br>
<br>it is a cycleway, if there's none of this, it is not. The rule is simple and easy to apply. Alternatively you can use path and additional tags (see wiki). I don't get your problem.<br><br>Btw: I do go by bike, almost everytime I go somewhere, and OSM is already a kind of bike project in some point of view, but as a cyclist it is still important to me if a way is a dedicated cycleway (different rules apply, e.g. you generally legally _have_ to take it by bike if you go where it goes, pedestrians can't take it), or not.<br>
<br>cheers,<br>Martin<br>