I would opt for (b) even though I know that this is not the "offcial" way of tagging. <br>The reason:<br>In section (4) the driver can still change lanes, at least on the middle lanes, whereas in section (5)¬† he cannot¬† (legally) change lanes any more between the middle lanes.<br>
This example clearly illustrates the - known - limitations of the presently used tagging scheme.<br><br>Volker<br><br><div class="gmail_quote">On 15 October 2012 10:56, Martin Vonwald <span dir="ltr"><<a href="mailto:imagic.osm@gmail.com" target="_blank">imagic.osm@gmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hi!<br>
<br>
Some kind of short how-would-you-tag-this-survey. Have a look at part<br>
five of this motorway:<br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Lanes_Example_2.png" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Lanes_Example_2.png</a><br>
<br>
Only part 5 is relevant. Assume there is no physical separation just a<br>
double line between the upper and lower two lanes. How would you tag<br>
this:<br>
a) One way with lanes=4<br>
b) Two separate ways with lanes=2 each<br>
c) Tell me!<br>
<br>
Please also reason your decision.<br>
<br>
Many thanks in advance,<br>
Martin<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div><br>