On Tue, Aug 27, 2013 at 8:15 AM, Peter Wendorff <span dir="ltr"><<a href="mailto:wendorff@uni-paderborn.de" target="_blank">wendorff@uni-paderborn.de</a>></span> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

It's more reliable to guess the direction by<br>
nearest-distance-to-next-intersection than to rely on any mappers to<br>
keep that up to date, especially with iD making it extremly easy (which<br>
is good) to change a ways direction.</blockquote><div><br></div><div>But... that's why we have computers, no?  </div><div><br></div><div>JOSM, iD and even P2 are actively developed.  With the right technical effort:</div>

<div>Reversing a way with traffic_signals:direction could do some version of the right thing.</div><div>The editors bake in all manner of tagging assumptions, this could be one of them.</div><div><br></div><div>It is even an educational opportunity: reverse a way with a "direction" tag, and a convenience</div>

<div>popup comes along saying "reverse the direction tags also".  Poof, the mapper learns</div><div>about direction tags.  And it's certainly a JOSM validation possibility to check if the intersection is sane prior to save.</div>

</div>