<div dir="ltr"><div>The 4th option is to use turn restrictions on the crossing where the 'virtual' sign is placed.<br><br></div>Jo<br></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014-02-02 André Pirard <span dir="ltr"><<a href="mailto:A.Pirard.Papou@gmail.com" target="_blank">A.Pirard.Papou@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div>On 2014-02-01 10:05, Pee Wee wrote :<br>
    </div><div class="im">
    <blockquote type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>On the <a href="http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=394396#p394396" target="_blank">Dutch


            forum</a> there is some discussion on how to tag a common
          situation. <br>
        </div>
        It is about a street that has no traffic sign on one end (side
        A) and a <a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nederlands_verkeersbord_C6.svg" target="_blank">C6


          sign</a> on the other end (side B) .  Ofcoarse it is not
        allowed to enter this street by car from side B. If you enter
        the street by car from side A you are allowed to drive all the
        way. But you are even allowed to drive to  (lets say) half way
        and then return. In other words... this is not a oneway street
        for motorcars. This makes the traffic sign a more or less
        imaginary oneway barrier.<br>
        <div><br>
          Let's for simplicity's sake asume the implication of the sign
          is "motorcar=no",  how should this be tagged?<br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
    </div><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium#C3" target="_blank">In


      Belgium, sign C3 and similar means "no entry in both directions"</a>.<br>
    <br>
    <img alt="C3" src="http://wiki.openstreetmap.org/w/images/thumb/5/58/Belgium-trafficsign-c3.svg/80px-Belgium-trafficsign-c3.svg.png" height="80" width="80"><br>
    <br>
    <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium#C1" target="_blank">Sign

      C1 means one-way</a>.<br>
    <br>
    <img alt="C1" src="http://wiki.openstreetmap.org/w/images/thumb/6/62/Belgium-trafficsign-c1.svg/80px-Belgium-trafficsign-c1.svg.png" height="80" width="80"><br>
    <br>
    The difference is that the driver facing C1 is told that he can
    drive "round the block" to enter the street while that there is no
    hope to do so in case of C3.  This sounds very sound.<br>
    <br>
    I think it's a European rule and so, that, from a European
    perspective, it's a Road Administration error to place a C3 signal
    at only one end and hence that OSM shouldn't try to map signaling
    errors.<br>
    <br>
    From a pure logical point of view  "This signs tell you that you
    cannot enter this street, but that you may go round the block and
    that, if you're lucky enough, you may find no sign there. In that
    case, you may come back here through the other end and U-turn right
    behind this sign just as if it did not exist.  Good luck." sounds
    kinda funny.  But maybe only to me.<br>
    <br>
    <div>On 2014-02-01 17:39, Colin Smale wrote
      :<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"><div class="im">
      <p><span style="font-family:'Lucida Grande',Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12px">On 2014-02-01 17:30,
          Masi Master wrote:</span></p>
      </div><div class="im"><blockquote type="cite" style="padding-left:5px;border-left:#1010ff 2px solid;margin-left:5px">
        <pre>Normally traffic signs belongs to the road to the next  intersection/crossing.
</pre>
      </blockquote>
      </div><p>That depends on the country - different jurisdictions have
        different conventions. In the UK the sign's effect is often
        "until further notice", i.e. until there is another sign telling
        you differently. It doesn't automatically get nullified at the
        first side road like it does in many countries.</p>
    </blockquote>
    <p><span style="font-family:'Lucida Grande',Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12px"></span>Strange to me
      again because the reason why the signs <b>have to</b> be repeated
      is that drivers entering the road at that "next crossing" wouldn't
      know them otherwise.  How do the UK drivers know?<br>
    </p>
    Cheers,<br>
    <br>
    <table>
      <tbody>
        <tr>
          <td>André.</td>
        </tr>
      </tbody>
    </table>
  </div>

<br>_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>