Hi noochmals,<br><br><div class="gmail_quote">Am 11. April 2013 15:35 schrieb Stefan Kopetzky <span dir="ltr"><<a href="mailto:SKald@ostblock.org" target="_blank">SKald@ostblock.org</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im">-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----<br>
Hash: SHA1<br>
<br>
</div><div class="im">On 2013-04-11 13:29, Martin Vonwald wrote:<br>
> Nur eine kurze Zwischenfrage: woher hast du den Eindruck, dass die<br>
> Fahrspuren jetzt vermehrt einzeln gemappt werden? Haben wir uns<br>
> nicht gerade eher davon verabschiedet durch die ganzen :lanes-Tags?<br>
> Die werden ja auch schon - zumindest rudimentär - von einer<br>
> Navi-App unterstützt.<br>
<br>
</div>Naja, wenn ich je ein Tramwaygleis pro Richtung einzeichne und beide<br>
liegen oftmals in der Mitte einer Straße, müßte ich auch den<br>
Straßen-Way links und rechts davon zeichnen und nicht hoffen, dass es<br>
durch den Renderer in der geeigneten Zoomstufe schon irgendwie drunter<br>
sein wird. Sonsts wärs ja total inkonsistent. Was jetzt nichts daran<br>
ändert, dass man das normalerweise nicht möchte und auch bei Gleisen<br>
nicht möchten sollte :))<br></blockquote></div><br>Kommt jetzt drauf an: wenn die Gleise einen eigenen Gleiskörper haben, passt da ja so. Wenn sie hingegen - wie öfter - auf einer Fahrspur verlaufen, dann gehört da meiner Meinung nach nichts getrennt sondern alles auf einen Weg. Das Layout der Gleise kann man dann genauso wie das Layout der Fahrspuren mit :lanes-Tags angeben. Das ganze hat auch den Vorteil, dass es rückwärts kompatibel ist, denn die Standardtags (highway=xxx + railway=tram) bleiben ja auf dem Weg, nur kommen halt noch zusätzliche Tags dazu, welche das Layout beschreiben.<br>
Ein getrenntes einzeichnen hat dann auch noch den Nachteil, dass Information verloren geht. Wenn die Gleise auf einer Fahrspur liegen und es getrennt eingezeichnet ist, kann niemand ermitteln, dass diese Fahrspur eben öfters von einer Straßenbahn blockiert ist. Z.B. ein intelligentes Navi versucht solche Stellen eher zu vermeiden - kann das aber nur, wenn es die Information hat.<br>
<br>Natürlich gibt es die Idee, alles zuerst zu zerlegen um es nachher mittels Relation wieder zusammenzubauen. Was daran aber einfacher (egal ob für Mapper oder Datenkonsumenten) sein soll, als ein simples highway=xxx + railway=tram + railway:lanes=.....|tram|....|tram|.... muss mir aber erst mal jemand erklären. Mal ganz abgesehen davon, dass das relative Layout von Gleisen zu Fahrspuren bei getrenntem Mapping praktisch unmöglich zu ermitteln ist. Bei kombinierten Mapping ist es trivial und kann auch gut schon während des Editieren visualisiert werden.<br>
<br>vg,<br>Martin<br><br><br>