[OSM-talk-be] busroutes

[Jo]

Op 15 oktober 2010 09:21 schreef Ivo De Broeck <ivo.debroeck at gmail.com> het
volgende:

> Op 14 oktober 2010 23:48 schreef Jo <winfixit at gmail.com> het volgende:
>
>> De reden waarom ik met child relations was beginnen te werken, was om de
>> gemeenschappelijke stukken asfalt waar ze over rijden slechts 1 keer te
>> moeten ingeven.
>>
>> Door de Bondgenotenlaan van Leuven razen de volgende lijnen:
>> 1,2,3,4,5,6,7,8,9,284,285,310,315,316,317,333,334,335,337,351,352,358,370,371,372,373,374,380
>> en 395. Vind je het dan gek dat 'k dat stukje traject in 1 relatie zou
>> willen gieten en hergebruiken. Op dit moment is er een omleiding (en dat
>> komt vaker voor). Word er dan echt verwacht van een mapper dat hij 29x2 keer
>> hetzelfde werk doet om al die omleidingen in te geven? En dat is nog maar
>> een extreem voorbeeld, maar zo zijn er tientallen, rondom Leuven alleen al.
>> Misschien hebben ze in grotere steden minder asfalt gemeenschappelijk, maar
>> dat denk 'k eigenlijk niet. Alle 8x lijnen in Gent rijden van het
>> Sint-Pietersstation tot aan het Zuid dezelfde route.
>>
>> Jo
>>
>
> Ik denk dat jullie op het goede spoor zitten. Wel 1 opmerking betreffende
> die "places" van 'De Lijn". Zijn die eigenlijk relevant? Uiteindelijk doet
> "De Lijn" ritten van A naar B (met 1 vertrekuur en 1 aankomstuur). Verder
> rijden er wat bussen rond met "geen dienst", rijden bussen 1 of 2 maal per
> dag naar een stelplaats , enz
>
> Hier een overzicht van zogenaamde places:
>
> 1) Bertem Rond Punt : lijnen 7,8 en 9 de bussen draaien gewoon terug via
> een rond punt op 50m van de bushalten "Rond Punt"
> uitzonderingen
> om 6:52 vertrekt bus 9 vanuit de stelplaats St-Bernardus en bediend "rond
> Punt" om 6:54
> om 13:07 zelfde verhaal voor bus 8
> om 18:07 idem voor (nogmaals) bus 8
>

Wat ons interesseert, is wanneer hij vertrekt op halte Rond Punt.

>
> 2) Bierbeek De Borre lijnen 7 en 8: de bus zet zich even aan de kant 100m
> verder en begint dan een nieuwe rit.
>
> 3) Pimberg is eindhalte en beginhalte nieuwe rit, staat daar meestal een 15
> min "te wachten"
>
> 4) Verkorte rit Bremt : ben je daar zeker van Jo? Volgens mij rijdt die bus
> altijd door tot De Borre
>

Pertinent zeker. Heb het 1 keer meegemaakt dat 'k niet had opgelet wat er op
de film stond en dat die mij daar afzette. Op zo'n moment ben je content dat
je een plooifietsje mee hebt.

>
> Mijn vraag is of dit allemaal relevant is in OSM. Indien men de (logische)
> beslissing neemt een "rit" te beschrijven (route en halten) is dat niet ruim
> voldoende? Het idee van gemeenschappelijke stukken in childrelaties te
> steken lijkt ook mij nuttig, niet alleen op de Bondgenotenlaan.(zie
> netplannen).
>
> Indien routes afwijken bv gedurende het weekend, moeten we misschien iets
> voorzien voor 'Ma-Vr" en "Za-Zo"?
>

Ik denk dat, als we in OSM kunnen beschrijven waar ze rijden/stoppen en hoe
je van de ene halte/station/(vlieg)haven naar de andere of naar de
eindbestemming geraakt, dat een ander project daar dan op verder kan bouwen,
met informatie over wanneer ze rijden. Dus over het wanneer gaan we ons best
niet teveel zorgen maken. OK, het zou nog interessante informatie kunnen
zijn om bepaalde gedeeltes in stippellijn oid weer te geven. Misschien
kunnen we naast colour ook nog een tag alternative hebben? Of dat in de
overkoepelende relatie als rol meegeven.

Jo
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/attachments/20101015/d5690869/attachment.htm>