[OSM-talk-be] barriers

[Jo]

Ik zie veel kissing_gate van hout. Om het 'wild' (allez de schapen/koeien)
binnen en de fietsers buiten te houden... Spijtig genoeg niet altijd simpel
met een buggy.

Ik map omheiningen gewoonlijk ook continu en dan een gemeenschappelijk
knoop waar de weg deze kruist met daarop een barrier=gate van het juiste
type.

Jo

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkissing_gate

Op 16 februari 2013 11:41 schreef Marc Gemis <marc.gemis at gmail.com> het
volgende:

> Just my .5 cent
>
> Ik map de "poort" op de kruising van de weg en de omheining.
>
> Als je echt gedetailleerd wil mappen dan zijn er wel gevallen waar er een
> poort is met daarnaast een smalle doorsteek voor voetgangers, waar je dan
> een opening zou kunnen laten. Maar dan moet je ook wel een voetweg door die
> opening tekening. Daar hou ik me niet mee bezig.
>
> Als er iemand de vertaling hiervan gaat doen, gelieve dan ook
> "draaiboom/swing_gate" op te nemen. :-) Josm herkent die nog wel niet, maar
> dit is de meest voorkomende "poort" in onze Belgische bossen.
> De tag is wel vernoemd op de Engelse wiki
>
> m
>
>
> 2013/2/16 Gilbert Hersschens <ghersschens at gmail.com>
>
>> Wat is de juiste manier om een poort, slagboom, etc. (barrier) te mappen
>> ? Als een area omheind is, laat je dan de omheining doorlopen (gesloten
>> way) en zet je de poort (gate) dan op de kruising van de weg en de
>> omheining, of laat je een kleine opening in de omheining links en rechts
>> van de weg en dan is er geen "verbinding" tussen de poort en de omheining ?
>>
>> Gilbert
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-be mailing list
>> Talk-be at openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>>
>>
>
> _______________________________________________
> Talk-be mailing list
> Talk-be at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
>
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/attachments/20130216/3580d7c7/attachment.htm>