[OSM-talk-be] Verbodsbord C3

[Guy Vanvuchelen]

Marc,

Bedankt voor de uitleg. Ik ben er van overtuigd dat in elke routeplanner
fouten zitten. Ik erger me bijvoorbeeld aan TomTom omdat fouten op grote
wegen (rotondes, bijvoorbeeld) er na een jaar nog niet uit zijn. Soms vraag
ik me af of vernieuwingen met opzet tegen gehouden worden  om meer nieuwe
kaarten te verkopen. Want daar gaat het in commerciële bedrijven toch over.
Vivat Openstreetmap zou je dus zeggen, maar...
Ik was waarschijnlijk niet duidelijk genoeg als ik sprak van Garmin met
kaarten van Openstreetmap. 
Eigenlijk zit het zo. Thuis plan ik met  http://www.fietrouteplanner-zuid.nl
een route via knooppunten en download dan het GPX-bestand en zet dat op de
Garmin. Bij het fietsen probeer ik de wegwijzers te volgen en als die
afwijken van mijn plan dan weet ik dat er iets mis is en neem ik daar nota
van.  Thuis probeer ik dan de route tussen de knooppunten te verbeteren. 
Maar wat blijkt nu. Als ik bijvoorbeeld  in de buurt van Neerpelt van
knooppunt 241 naar 253 wil gaan wordt een omweg over knooppunten
245-247-256-254 berekend.  Dit is slechts een van de vele voorbeelden.
Mijn vriend gebruikt Fietsnet.be (op basis van Google) en dat programma
werkt (meestal) veel beter. 
Dat is frustrerend, op die manier kan ik geen reclame maken voor
Openstreetmap.
Terugkomend op de originele thread: daar sta je dan voor een weg die
duidelijk voor fietsers bestemd is maar waar je in principe niet op mag.
Ik kan toch niet mappen: highway = cycleway ; bicycle = no

Guy Vanvuchelen

-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: Marc Gemis [mailto:marc.gemis at gmail.com] 
Verzonden: woensdag 2 oktober 2013 7:43
Aan: OpenStreetMap Belgium
Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3

2013/10/1 Guy Vanvuchelen <guy.vanvuchelen at gmail.com>:
> De honderden fietsers die van knooppunt tot knooppunt fietsen gaan 
> nogal lachen met de gebruikers van Openstreetmap omdat die niet mogen
doorrijden!
> We maken ons echt belachelijk.
> Misschien was het correct mappen er de oorzaak van dat ik onlangs niet 
> van knooppunt A naar B kon maar een omweg van 16 km moest maken via 3 
> andere knooppunten.
>

Guy,

ik zou dit toch een beetje uitleg willen bij geven.

Bij het maken van een map voor Garmin heb je de volgende stappen:

1) de ruwe OSM data zoals wij die invoeren
2) de software die die data omzet in Garmin data (de garmin kaart)
3) de Garmin software op je GPS device

In elk van die 3 stappen kan iets mislopen.

De tagging in OSM kan verkeerd zijn, of onvolledig.
Indien ze onvolledig is gaat de software uit stap 2 veronderstellingen maken
Dit zouden dan de verkeersregels van het desbetreffende land moeten zijn. Ik
vrees echter dat voor bv. garmin.openstreetmap.nl er teruggevallen wordt op
de Nederlandse regels.
En die software moet dan ook nog eens de juiste zaken genereren voor het
Garmin device. En blijkbaar zitten daar soms verschillen op.

Ook weet ik niet of de routering op garmin.openstreetmap.nl specifiek voor
fietsers is. En indien ja, of je dat kan instellen op je GPS.
De kaarten op openfietsmap.nl zijn wel specifiek voor fietsers. Hou er dan
wel rekening mee dat je afhankelijk van je GPS bepaalde instellingen moet
doen om als wielertoerist of als recreant beschouwd te worden. Voor die
eerste groep gaat de routering enkel over asfalt en beton.

Als je dan nog problemen zou ondervinden, kan je met de gegevens van de
specifieke locatie een vraag stellen op het Nederlandse forum
(forum.openstreetmap.org). De maker en vele gebruikers van die map zitten
daar en zullen je dan zeker kunnen helpen zodat je de situatie kan
corrigeren.



groeten

m

p.s. Ik heb net een nieuwe wagen en GPS. die wilde mij de A12 opsturen
tussen 2 betonblokken door waar amper een fiets door kan. Deze situatie is
al 2 jaar geleden veranderd is OSM. En in de praktijk misschien nog langer
Mijn huis staat er sinds 1983, het huisnummer is niet terug te vinden op die
GPS. De vorige versie van die kaart had de richtingsborden op de E19 van
Antwerpen naar Brussel omgewisseld. Links voorsorteren voor Gent.

Google stuurt je door een straat waar enkel plaatselijk verkeer en bussen
mogen komen in Willebroek. En door een enkelrichtingsstraat in Mortsel.
Volgens bepaalde bronnen zijn er meer straten in Duitsland in OSM dan in
TomTom. BTW, al geprobeerd om diezelfde fietsroute te rijden met je TomTom ?
Wat met de catastrofe van de Apple Maps ?

Ik begrijp niet waarom je denkt dat we ons belachelijk maken. Alle kaarten
bevatten fouten, de situatie in de praktijk verandert altijd sneller. Geen
enkele kaart is feilloos.

_______________________________________________
Talk-be mailing list
Talk-be at openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be