[Talk-br] Semáforos

[Gerald Weber]

Oi Marcio

bem vindo ao OSM!

Uma dificuldade inicial de novos usuários é compreender que OSM não é na
verdade um mapa se sim uma base de dados. De que maneira os dados vão ser
interpretados e o que você vai fazer com eles depende do aplicativo, que
pode ser online ou algum aplicativo de GPS ou Android etc. No jargão são
chamados de "renderizadores" (um anglicismo de
render<http://en.wikipedia.org/wiki/Rendering_(computer_graphics)>),
são os que usam a base de dados para gerar os mapas própriamente ditos.

Por isto tem o mantra do OSM é "don't map for the render", não mapeie para
o renderizador, mesmo porque existem dezenas (ou centenas?) de
renderizadores diferentes para o OSM. Se você distorce o uso para
satisfazer um renderizador específicamente pode gerar problemas para outros
renderizadores.

Os dados são colocados na base usando etiquetas (tags). Há um conjunto de
tags reconhecidas e padronizadas que são interpretadas pelos renderizadores
conforme a necessidade.

Eu creio que o caso que você discute, avanço de sinal, cai na categoria
enforcement http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:enforcement, veja
também http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Traffic_lights.

Note que em alguns países é ilegal mapear este tipo de dispositivo.

abraço

Gerald



2013/12/18 ThUnDeRCeL <thundercel em gpsinfo.com.br>

>   Amigos,
> ingressando agora no OSM me vem algumas duvidas e aqui vou tratar sobre a
> duvida quanto a Semáforo.
>
> Como todos sabem um POI inserido no mapa é encontrado pelo sistema de
> busca do navegador. Para facilitar essa busca no navegador o sistema divide
> os POIs inseridos no mapa por categorias. Assim temos a categoria de
> transporte, restaurantes, postos de combustível, etc.
>
> Até onde sei não existe categoria e tampouco subcategoria para Semáforo o
> que, pelo menos a mim, descaracteriza a inserção desse no mapa.
>
> Falamos de POIs normais, mas vamos tratar de POIs de alerta.
>
> No Brasil e em alguns outros países é pratica das autoridades de trânsito
> instalares sensores de avanço em alguns semáforos. Alguns deles são até
> duplos contendo sensores de avanço e sensores de velocidade.
>
> Esses POIs de alerta de semáforo com sensor de avanço, ou de avanço e
> velocidade, são interessantes para aqueles provedores de pontos de alerta
> porque eles irão fazer parte de arquivo de alerta a ser carregado no GPS e
> ativarem alerta no mesmo. Inserido simplesmente no mapa não gerarão
> ativação de alerta no GPS.
>
> Compreendido isso pergunto qual finalidade de no mapa OSM serem plotados
> semáforos comuns se misturando com semáforos com sensores de avanço?
>
> []s
> Marcio (Thundercel)
>
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