[Talk-br] Hierarquia das rodovias

[Arlindo Pereira]

Gostaria de dizer que apesar de não mapear rodovias nem usar os mapas delas
(prefiro micromapping, me focar na área urbana, mapear POIs etc.) estou
gostando muito de ver o esforço sistemático para categorizar de forma
adequada as rodovias no país. Obrigado! =)

[]s
Arlindo "Nighto" Pereira

2013/5/20 Gerald Weber <gweberbh em gmail.com>

> Oi Pedro
>
> seus fluxogramas ficaram muito legais, parabéns pelo esforço
> interpretativo.
>
> 2013/5/20 Pedro Geaquinto <pedrodigea em gmail.com>
>
>>
>> - Um muito próximo do que está escrito na wiki, que é a interpretação
>> livre do Gerald: http://i.imgur.com/2IAfQT7.gif
>>
>
> Eu notei que há várias partes na wiki descrevendo as hierarquias das
> rodovias e que não parecem consistentes entre sí. Acho que vamos ter de
> fazer uma busca geral.
>
> Sobre este fluxograma, acho que não ficou muito claro as caixas com
> "vicinal" no caso de rodovias não-pavimentadas e "restrições"  no caso de
> motorway. Eu trocaria "restrições"  por "tem canteiro central, acessos
> especiais e não tem cruzamentos?" ou algo assim.
>
> Trocaria "vicinal" por "é de uso constante, larga e tem manutenção
> periódica?"
>
>
>>
>> - Um intermediário da minha sugestão. Só com alguns parâmetros a mais que
>> adicionei, para padronizar por exemplo o uso de "unclassified":
>> http://i.imgur.com/rcY2LC6.gif
>>
>
> Ficou interessante também.
>
>
>>
>> - Minha sugestão. Com o conceito de "importância" que depende da
>> interpretação da comunidade: http://i.imgur.com/MsqrZlp.gif
>>
>
> Não querendo puxar a sardinha para a minha brasa, mas este fluxograma é o
> que melhor mostra a complexidade em optar por este esquema de classificação.
>
>
>>
>>
>> Ah, e quanto a essa questão (meio off) de que se houvesse infraestrutura
>> não haveria essa indagação: foi exatamente assim que eu comecei a me
>> questionar. Essas vias que eu sugiro serem marcadas como trunk, por serem
>> mais importantes que meras primary, deveriam ter sido duplicadas há tempos
>> pelo tráfego pesado que recebem. Acaba que no Brasil temos corredores muito
>> importantes com um formato totalmente desproporcional. É um atraso que
>> temos no país, infelizmente.
>>
>>
> O país é gigante e pobre, e suas prioridades tem hora são muito estranhas.
> Não vejo como o resultado pudesse ser muito diferente.
>
> Nem por isto podemos marcar as rodovias pelo que elas *deveriam* ser,
> quer dizer, não faz sentido marcar uma rodovia como trunk por que ela
> deveria ser duplicada mas não é.
>
> mais uma vez obrigado por esta sistematização.
>
> abraço
>
> Gerald
>
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