[Talk-br] Hierarquia das rodovias

Fernando Trebien fernando.trebien em gmail.com
Segunda Maio 20 17:27:13 UTC 2013


Que tal assim? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo_.282.C2.AA_proposta.29

Fiz um esboço das condições para área urbana, que não é tão detalhado
quanto o método acima. Mais tarde vou tentar mesclar tudo num método
só, já que me parece que tudo na minha proposta anterior até a regra 9
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo)
vale tanto para área urbana quanto não-urbana.

2013/5/20 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
> Tem razão, eu escrevi rápido demais e pensei melhor depois. Inverteria a
> definição de primária e secundária. Dessa forma fica inclusive mais de
> acordo com a expectativa pros mesmos tipos de via em área urbana.
>
> On May 20, 2013 1:22 PM, "Nelson A. de Oliveira" <naoliv em gmail.com> wrote:
>>
>> 2013/5/20 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
>> > Parece que todos concordam que uma "motorway" precisa ter 2 pistas,
>> > acostamento, canteiro central, e (eu defendo) a alta velocidade. Se
>> > faltar alguma dessas coisas, o máximo que ela poderia ser é "trunk".
>>
>> OK.
>>
>> > Para ser trunk, o Gerald e o Pedro parecem concordar que teria que ter
>> > tudo isso exceto o canteiro central, e eu dispensaria a alta
>> > velocidade também. (Em meio urbano, no entanto, uma trunk seria de
>> > velocidade superior (80 km/h) à das avenidas principais (60 km/h) para
>> > corresponder à definição no wiki.)
>>
>> É o caso da SP-270 (Raposo Tavares): 2 faixas em cada sentido, sem
>> canteiro de separação (ou seja, lanes=4)
>> http://binged.it/19VHs60
>>
>> Isso pra mim é trunk (por mais que seja duplicada e de alta
>> velocidade, eu não classifico com o mesmo porte de uma SP-310, SP-330,
>> SP-348, etc)
>>
>> > As secundárias poderiam ser as duplicadas sem acostamento. Isso
>> > indicaria que ainda comportam bastante tráfego mas não foram tão bem
>> > projetadas e podem oferecer alguns riscos. Nesse grupo entrariam
>> > algumas estradas de praticamente todos os níveis administrativos.
>>
>> Aqui fica estranho. Uma via de menor nível possui 2 faixas em um
>> sentido enquanto que uma maior (primary) não?
>>
>> > O que acham? Isso poderia virar uma tabela bem simples para um
>> > principiante seguir sem ter dúvidas.
>>
>> Eu acho bom dar exemplo em todas as definições, com imagens do Bing.
>>
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