[Talk-br] Hierarquia das rodovias

Fernando Trebien fernando.trebien em gmail.com
Terça Maio 28 20:29:44 UTC 2013


Talvez "residencial" deveria ser "interior de condomínio" então.

2013/5/28 Vítor Rodrigo Dias <vitor.dias em gmail.com>:
> Acho que aí se poderia fazer o seguinte:
>
> Pavimentada?
>
> Se sim:
> Residencial?
>
> Se sim: residential.
> Se não: service.
>
>
> Vítor Rodrigo Dias
> Revisor de textos
> Tradutor port/ing/port e port/esp/port
> Telefone: (31) 9895-3975 - TIM
>
>
> Em 28 de maio de 2013 14:50, Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>
> escreveu:
>
>> Exceto pelo tipo de pavimento (que nesse caso é irrelevante), a sua
>> última foto (que se aplica a uma residência) poderia ser a entrada de
>> um condomínio (com várias residências).
>>
>> Mas então, ok. Sugira uma alteração para o fluxograma. Quais caixas
>> mudam e quais conexões mudam?
>>
>> 2013/5/28 Nelson A. de Oliveira <naoliv em gmail.com>:
>> > 2013/5/28 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
>> >> Mas não existe via "pública" dentro de um condomínio "privado". É uma
>> >> contradição isso.
>> >
>> > Vou dar um exemplo exagerado: deveríamos então classificar as rodovias
>> > com pedágio com uma importância menor e com access=private, já que não
>> > é possível transitar por elas de forma livre (sem pagar uma taxa).
>> >
>> > A via dentro do condomínio é uma rua normal. Se você olha uma foto
>> > dela com uma dentro da cidade é a mesma coisa.
>> > Como eu disse, não pode misturar a restrição de uma via para definir a
>> > sua importância ou classificação (justamente para isso que existe
>> > outra tag, access, assim como existe uma tag para o pedágio (toll)).
>> >
>> > O problema de ser navegável ou não dentro de uma rua com restrição já
>> > foge ao OSM (devendo ser tratado na aplicação que irá consumir os
>> > dados e não na base propriamente dita).
>> >
>> >> Ok. Eu acho que esse caso das vias no interior de condomínios podem
>> >> ser tanto service quando residential seguindo apenas as definições. A
>> >> questão é qual delas é a mais útil para o usuário do mapa considerando
>> >> o contexto global.
>> >
>> > Service não encaixa. Exemplos de service=driveway:
>> >
>> >
>> > http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/b3/db/cf/hotel-driveway-with-fountain.jpg
>> > (em um hotel/centro de eventos/etc)
>> >
>> > http://www.philippines-travel-guide.com/images/hyatt-hotel-casino-manila-driveway1.jpg
>> > (em um hotel)
>> > http://www.designbrickpaving.com/images/gallery/driveway10.jpg (em uma
>> > residência)
>> >
>> > Não é a mesma coisa que uma rua ou uma via dentro de condomínio.
>> >
>> > _______________________________________________
>> > Talk-br mailing list
>> > Talk-br em openstreetmap.org
>> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>>
>>
>>
>> --
>> Fernando Trebien
>> +55 (51) 9962-5409
>>
>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law)
>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law)
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-br mailing list
>> Talk-br em openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-br mailing list
> Talk-br em openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>



-- 
Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409

"The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law)
"The speed of software halves every 18 months." (Gates' law)



Mais detalhes sobre a lista de discussão Talk-br