[Talk-br] Proposta de padronização de lombadas no Brasil

John Packer john.packer7 em gmail.com
Quinta Fevereiro 27 15:11:34 UTC 2014


> Não há tag para quebra-molas irregulares/ilegais/menores que o tamanho
> padrão. Podemos propor uma. Mas não acho legal subverter o significado de
> "bump" para isso. Talvez "dangerous_bump" ou "bump" + "irregular=yes" ou
> "illegal=yes" ou algo do tipo.
>
É verdade, não posso negar que *bump* se encaixem bem com lombadas Tipo I.
Seria bom ter como etiquetar lombadas irregulares, tanto porquê não é tão
incomum assim, mas acho que não seja tão fácil fazer isso de forma
objetiva(fora colocar height=* e length=*(respectivamente altura e
comprimento), que exige um bom esforço).

Portanto, "table" seria esse tipo de travessia específica e "bump" e "hump"
> quebra-molas/lombadas, sendo "bump" o quebra-mola tradicional e "hump" um
> tipo de quebra-mola que só seria utilizado em estradas federais ou
> estaduais.
>
Você já viu lombadas Tipo II (que tem 3+ metros de comprimento) em estradas
federais ou estaduais no Brasil?



Em 27 de fevereiro de 2014 11:23, Arlindo Pereira <
openstreetmap em arlindopereira.com> escreveu:

> (Acabei mandando antes)
>
> Portanto, "table" seria esse tipo de travessia específica e "bump" e
> "hump" quebra-molas/lombadas, sendo "bump" o quebra-mola tradicional e
> "hump" um tipo de quebra-mola que só seria utilizado em estradas federais
> ou estaduais.
>
> Não há tag para quebra-molas irregulares/ilegais/menores que o tamanho
> padrão. Podemos propor uma. Mas não acho legal subverter o significado de
> "bump" para isso. Talvez "dangerous_bump" ou "bump" + "irregular=yes" ou
> "illegal=yes" ou algo do tipo.
>
>
> []s
> Arlindo
>
> 2014-02-27 11:21 GMT-03:00 Arlindo Pereira <
> openstreetmap em arlindopereira.com>:
>
> Não sei. Acho que table é outra coisa.
>>
>> (Importante mencionar que eu não dirijo, ok? Minha impressão é meramente
>> pela observação das ruas.)
>>
>> Pra mim, table é isso:
>> http://www.ite.org/css/online/img/Figure9-17.jpg
>> http://www.cyclestreets.net/location/47587/cyclestreets47587-size640.jpg
>>
>> http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011transpo/wiki/5e21c/images/__thumbs__/3ffdd.jpg
>>
>> http://2.bp.blogspot.com/-gIoeIhSgaP0/UZu8XGmSnHI/AAAAAAAAAeU/-c2c-BT2BPs/s1600/Elwick+Road,+Ashford.jpg
>>
>> http://2.bp.blogspot.com/_nqmNLgL2k80/TOV5_AuWSNI/AAAAAAAABao/ptlW4H6I62w/s1600/12457.jpg
>>
>> http://3.bp.blogspot.com/-eZhsiJXAbQA/TdhHhRQKSgI/AAAAAAAAAps/DbPwZtSzspw/s1600/San+Telmo+-+Chile.jpg
>>
>> Em resumo, via de regra utilizados em travessias de pedestres aonde não
>> há uma rampa da calçada para o nível do asfalto, mas sim o inverso, uma
>> rampa do asfalto para o nível da calçada.
>>
>>  []s
>> Arlindo
>>
>>
>> 2014-02-27 11:14 GMT-03:00 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
>>
>> Acho que a principal diferença entre table e hump é o formato: hump é
>>> suave, table é trapezoidal. Independente da extensão.
>>>
>>> A Wikipédia diz que humps podem ter entre 3m e 4.3m de extensão.
>>>
>>>
>>> 2014-02-26 23:45 GMT-03:00 John Packer <john.packer7 em gmail.com>:
>>>
>>> Olha, vendo essa etiqueta traffic_calming=table, eu vou segurar a minha
>>>> proposta por um bom tempo até conseguir investigar melhor essa situação.
>>>>
>>>> A pergunta é: existe alguma lombada de 3+ metros que não seja um
>>>> traffic_calming=table? (ou seja, que não tenha o topo achatado).
>>>> Sinceramente, nunca vi, e olha que já vi uns 4-5 traffic_calming=tableaqui na minha cidade.
>>>>
>>>> Estou pensando que traffic_calming=bump é menor que 1,5m, mas vou
>>>> tirar umas fotos aqui pra montar melhor o meu caso (isso vai demorar umas
>>>> duas semanas pelo menos).
>>>>
>>>> Quando às depressões, acho que teria que ser proposto uma nova etiqueta
>>>> (traffic_calming=depression ou algo assim).
>>>> Alguém tem uma foto dela?
>>>>
>>>> Abs,
>>>> João
>>>>
>>>>
>>>> Em 25 de fevereiro de 2014 18:46, Arlindo Pereira <
>>>> openstreetmap em arlindopereira.com> escreveu:
>>>>
>>>> Acho que as depressões poderiam ser bump/hump com depression=yes ou
>>>>> algo assim, visto que é a mesma função.
>>>>>
>>>>> Ou propor um valor traffic_calming=depression. O que vocês acham?
>>>>>
>>>>> Tenho essa foto aqui, que não mostra a depressão em si mas dá uma
>>>>> ideia, hehe.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> Isso foi em Foz do Iguaçu :P
>>>>>
>>>>> Procurar por "depressão na pista" no Google Imagens retorna resultados
>>>>> semelhantes. :P
>>>>>
>>>>> []s
>>>>> Arlindo
>>>>>
>>>>> 2014-02-25 16:54 GMT-03:00 Marcelo Pereira <pereiraholder em gmail.com>:
>>>>>
>>>>>> Considerações, minhas :
>>>>>>
>>>>>> - Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas.
>>>>>>
>>>>>> - Já vi muitos casos de lombadas feitas pela própria população,
>>>>>> nota-se a diferença pela total falta de padrão, mas estas tendem a ser mais
>>>>>> altas que as "oficiais", já vi até "triangulares" ( exemplo
>>>>>> http://goo.gl/RC3ogE ). Neste caso, que tag usar ?
>>>>>>
>>>>>> - Já vi lombadas de terra, em vias do mesmo tipo, e aí ?
>>>>>>
>>>>>> - Aqui perto de casa, tem uma lombada mais larga, que traz no seu
>>>>>> corpo uma faixa de pedestres ( exemplo http://goo.gl/16S98g ), como
>>>>>> se classificaria isso ?
>>>>>>
>>>>>> Aproveitando o embalo, não sei se ainda existem, mas cheguei a ver
>>>>>> lombadas invertidas, ou seja, depressões na pista usadas como lombadas.
>>>>>> Isso recebe tag ?
>>>>>>
>>>>>> Marcelo Pereira
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Em 25 de fevereiro de 2014 16:06, Fernando Trebien <
>>>>>> fernando.trebien em gmail.com> escreveu:
>>>>>>
>>>>>> Por mim tá perfeito.
>>>>>>> On Feb 25, 2014 3:38 PM, "John Packer" <john.packer7 em gmail.com>
>>>>>>> wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>> Pessoal,
>>>>>>>> em uma discussão recente aqui na lista, percebi que tem duas formas
>>>>>>>> diferentes de etiquetar uma lombada: traffic_calming=bump e
>>>>>>>> traffic_calming=hump.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Vi que não havia uma padronização quanto a isso no Brasil, então
>>>>>>>> levantei as mangas e comecei a pesquisar.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Em primeiro lugar descobri que tem outros nomes para uma lombada:
>>>>>>>>
>>>>>>>>    - lomba (que é sinônimo de lombada)
>>>>>>>>    - quebra-mola (que é utilizado no RS)
>>>>>>>>    - ondulação transversal (que é um termo mais abrangente)
>>>>>>>>
>>>>>>>> E descobri que existem sim dois tipos de lombada: *Tipo I* e *Tipo
>>>>>>>> II*. Como podem ver no seguinte link:
>>>>>>>> http://www.cliqueautomotivo.com.br/index.php?pg=sobrerodas/lombada-ou-quebra-molas
>>>>>>>>
>>>>>>>> O tipo 1 é menor que o tipo 2, mas é também mais curto, forçando o
>>>>>>>> usuário a reduzir mais a velocidade do que no tipo 2.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Nas definições de *Bump* que vi, era assim mesmo, com a única
>>>>>>>> diferença sendo que *Bump* poderia ter uma altura maior do que
>>>>>>>> *Hump* em alguns casos.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Logo, a minha proposta de padronização é a seguinte:
>>>>>>>>
>>>>>>>>    - em lombadas Tipo I  => traffic_calming=bump
>>>>>>>>    - em lombadas Tipo II => traffic_calming=hump
>>>>>>>>    - se não se encaixar em um desses tipos, deve ser etiquetado o
>>>>>>>>    mais próximo, de acordo com o *comprimento*
>>>>>>>>
>>>>>>>> Abs, João
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