[Talk-br] Redefinir a classificação de trunk

Fernando Trebien fernando.trebien em gmail.com
Segunda Julho 7 04:25:16 UTC 2014


Pela classificação que optamos da última vez, não há distinção entre
rodovias federais e estaduais. O argumento na época é que há estradas
estaduais em condição muito melhor e com mais tráfego do que certas
estradas federais.

2014-07-06 18:16 GMT-03:00 A. Carlos <anorcarlos em hotmail.com>:
> Concordo com o Aun, e quanto as Rodovias Estaduais não Duplicadas, o que
> melhor
> se encaixa na hierarquia hoje a nível Brasil?
> Primary também ou Segundary?
>
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>
> Anor C. A. de Souza                                               Concórdia
> SC
>
> 49-8808-4963
>
>
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>
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>
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>
> ________________________________
> From: lists em gimnechiske.org
> Date: Sun, 6 Jul 2014 18:09:15 -0300
> To: talk-br em openstreetmap.org
> Subject: Re: [Talk-br] Redefinir a classificação de trunk
>
>
> No meu opiniao, rodovia federal nao duplicado seria primary, e duplicado
> seria trunk ou motorway depende do velocidade ou restricao do accesso
>
> Aun Johnsen
> Sent from my iPhone
>
> On 6. juli 2014, at 18:02, Gabriel Teixeira <gabrieldiegoteixeira em gmail.com>
> wrote:
>
> Concordo plenamente. Por outro lado, se todas estas rodovias forem marcadas
> como primary elas vão ser classificadas junto com várias rodovias de
> importância local, mas sem grande significancia nacional. Isto é: ao olhar o
> mapa do Brasil inteiro teriamos um emaranhado de rodovias sem mostrar
> claramente quais servem para ir de um lado do pais ao outro das que servem
> para ligar um pedaço do estado ao outo. Se estivessemos em um país mais
> desenvolvido, a exemplo da Europa ou dos Estados Unidos certamente estas
> rodovias já seriam do duplicadas (do tipo trunk ou motorway) e a discussão
> não seria necessária.
>
>
> 2014-07-06 17:53 GMT-03:00 Arlindo Pereira
> <openstreetmap em arlindopereira.com>:
>
> Olá Gabriel,
>
> Permita-me discordar: se as rodovias não trunk e não motorway não são
> renderizadas a partir do nível 6, isto é um problema do renderizador, não
> dos dados. Podemos pedir aos responsáveis pela renderização da camada padrão
> do site (openstreetmap-carto) pela renderização delas, ou nós mesmos
> criarmos uma nova renderização, mas alterar os dados somente com o objetivo
> de mostrar na renderização, não.
>
> []s
> Arlindo
>
> 2014-07-06 17:19 GMT-03:00 Gabriel Teixeira
> <gabrieldiegoteixeira em gmail.com>:
>
> Pessoal,
>
> Eu proponho expandir a definição das rodovias classificadas como trunk além
> da definição existente todas as rodovias de alcance nacional, duplicadas ou
> não (em geral a maioria das rodovias federais, desde que pavimentadas).
> Atualmente tais rodovias recebem a classificação primary o que não é muito
> bom pois rodovias primary não aparecem do nível de zoom 6 ou inferior (mais
> longe). Isso gera o seguinte efeito:
> http://www.openstreetmap.org/#map=5/-9.232/-51.548 A região Norte não
> aparece nenhuma rodovia neste nível de zoom e no Nordeste só aparece umas
> poucas rodovias classificadas como motorway próximas do litoral. Outra razão
> é isso: http://www.openstreetmap.org/#map=14/-28.4308/-48.8353 Neste trecho
> está sendo construido uma nova ponte e a rodovia está usando o trecho antigo
> não duplicado. Se fosse usado primary, a rodovia ficaria no mesmo nível
> hierárquico que o acesso a Laguna (SC-436), embora o transito da rodovia
> tenha prioridade sobre a mesma e carrega majoritariamente tráfego de longa
> distância, enquanto a SC-436 carrega somente tráfego local.
> Uma outra razão secundaria é que no Brasil existem poucas rodovias que
> atendem estritamente a classificação de trunk, o que deixa este tag um tanto
> superfluo.
> Eu concordo que esta definição é incompatível com a definição internacional,
> mas acho que atende melhor a realidade brasileira.
>
> Att,
> Gabriel
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