[Talk-br] housenumber - numeração de porta

Paulo Carvalho paulo.r.m.carvalho em gmail.com
Sábado Julho 26 15:38:56 UTC 2014


Já consertei isso na Américas e na Ayrton Senna já tem tempo.  As pistas
centrais integram um território mais vasto == alta classe.  As pistas
laterais são para acessar o arruamento local.  Por isso classifiquei as
laterais duas classes abaixo (no caso trunk para as centrais e secondary
para as laterais).


Em 26 de julho de 2014 12:32, <thundercel em gpsinfo.com.br> escreveu:

>   Paulo,
>
> sem duvida as velocidades são diferenciadas com o emprego da TAG VEL, mas
> não foi isso que argumentei.
>
>  Citei a diferenciação de velocidades para também mostrar que além das
> diferenças fisicas das pistas existe também a diferença de velocidade entre
> elas.
>
> Procuro suportar que apesar de receberem o mesmo nome elas tem muitas
> diferenças. Inclusive sabe voce que não devemos formatar ambas no mesmo
> estilo. As laterais devem sempre receber formatação inferior as centrais,
> de maior velocidade geralmente.
>
> Me lembro quando as pistas da Av das Americas foram em outro mapa
> formatadas na mesma hierarquia. Quando por lá trafeguei dava saltos para
> uma das pistas ou por vezes saía em uma agulha porque devido ao erro
> natural do GPS ele imaginava que a via roteada era a auxiliar, depois
> voltava para a principal.
>
> []s
> Marcio
>
>
>  *From:* Paulo Carvalho <paulo.r.m.carvalho em gmail.com>
> *Sent:* Saturday, July 26, 2014 11:52 AM
> *To:* OpenStreetMap no Brasil <talk-br em openstreetmap.org>
> *Subject:* Re: [Talk-br] housenumber - numeração de porta
>
>  Márcio, a questão das velocidades se resolve com a tag maxspeed.
>
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