[Talk-br] Grande reclassicação de ligações a estradas

[Fernando Trebien]

Só aproveitando pra distribuir a informação, eis os exemplos de fora
do Brasil que eu passei pro usuário que fez as alterações:

Inglaterra: http://www.openstreetmap.org/#map=15/51.3896/0.1984
Alemanha: http://www.openstreetmap.org/#map=16/52.4035/13.5543
França: http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.92331/2.34623
Espanha: http://www.openstreetmap.org/#map=17/40.40622/-3.62332
Estados Unidos: http://www.openstreetmap.org/#map=17/38.92967/-76.89736
Argentina: http://www.openstreetmap.org/#map=17/-34.54509/-58.49415

Se procurarem em estados como São Paulo e Rio, verão que o padrão é o
mesmo: a classe do link é a da via mais importante, não a da menos
importante. Estava assim também aqui perto de Porto Alegre até ele
fazer essas alterações.

Ou seja, resumindo, uma ligação (link) que se conecta a (chegando a ou
saindo de) uma motorway vai ser sempre do tipo motorway_link. Se se
conectar numa trunk numa ponta e numa secondary na outra, será
trunk_link. E por aí vai.

2014-06-14 22:44 GMT-03:00 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
> Pessoal,
>
> Um usuário aqui no RS reclassificou os links que dão acesso a várias
> rodovias. Ao invés de seguir a lógica "tome a classe da via maior e
> escolha o mesmo tipo mas que termina com _link", ele decidiu escolher
> a vida de menor classe. Estavam todas corretas antes, e agora não
> estão mais.
>
> O motivo: "meu GPS me mandava ir pelo link ao invés de ir pela via
> principal". Isto é mapear para a aplicação.
>
> Eu já o contatei e pedi que corrigisse, mostrando exemplos em vários
> países. Até olhei no resto do país e está quase tudo seguindo a mesma
> lógica.
>
> Para evitar o problema com o GPS, o recomendável é aplicar a tag
> maxspeed a cada um dos segmentos. A seguinte visualização mostra os
> principais lugares onde falta aplicar essa tag:
> http://www.itoworld.com/map/125
>
> E, como sempre, tem que olhar se tem placa, e colocar o que diz na
> placa, senão tem que seguir a legislação (80km/h em rodovias, 60km/h
> na cidade, e se a sua cidade tiver a felicidade de ter publicado quais
> vias são coletoras e quais são locais, 40km/h e 30km/h
> respectivamente). Nada de inventar valores só pra forçar o seu
> roteamento predileto.
>
> --
> Fernando Trebien
> +55 (51) 9962-5409
>
> "Nullius in verba."



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