[Talk-br] Classificação de rodovias no Brasil

Nelson A. de Oliveira naoliv em gmail.com
Quarta Abril 15 15:52:24 UTC 2015


2015-04-15 12:30 GMT-03:00 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>:
> Da última vez, concordamos em
> rebaixar a classificação quando a estrutura for precária, mas não
> parece ser esse o caminho seguido pelas outras comunidades pelo mundo.

Talvez os outros países não tenham tanta diversidade quanto aqui.
Temos estradas ótimas e estradas péssimas.
Utilizar critério de "importância" (que é bem subjetivo) vai igualar
estrada boa com estrada ruim; critério de administração da via
(federal, estadual, municipal) vai, novamente, igualar rodovias boas
com ruins.

Da forma que vejo utilizar características físicas (que é o acordo de
cavalheiros a que chegamos anteriormente) é o que melhor encaixa no
Brasil, tanto é que o DNIT usa esse critério em seus mapas, assim como
os mapas comerciais.
Mesmo não tendo legenda, conseguimos identificar no Google Maps, Bing,
Here, etc o que é uma via que oferece melhores condições de trafegar.
Reparem que locais que são mapeados com a nossa convenção atual ficam
muito próximos do DNIT e dos mapas comerciais.



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