[Talk-br] toll=yes na Anhanguera

[thundercel em gpsinfo.com.br]

Amigos,
onde existe cabines de cobrança (toll-booth) existe a Praça do Pedágio

As cabines podem atuar em somente uma pista da via (cobrança em um sentido 
somente) ou em ambas as pistas (cobrança nos dois sentidos).

Quando uma via é de pista simples, sentido duplo, a concessionária constrói 
a praça do pedágio tornando aquele trecho a via em pista dupla. Assim deve 
ser retratado no mapa com trecho de pista dupla na Praça do Pedágio.

Acredito que em uma primeira fase poderíamos definir a aplicação da 
"toll=yes" somente na abertura para a Praça do Pedágio. Com isso não nos 
preocuparíamos com saídas antes dessa Praça.

Assim procedem os editores do mapa Tracksource.

[]s
Marcio

-----Mensagem Original----- 
From: Nelson A. de Oliveira
Sent: Monday, February 2, 2015 12:52 PM
To: OpenStreetMap no Brasil
Subject: Re: [Talk-br] toll=yes na Anhanguera

2015-02-02 12:43 GMT-02:00 Márcio Vinícius Pinheiro
<marcioviniciusmp em gmail.com>:
> Resumindo: podemos/devemos colocar ambas as tags (toll e toll-booth), a
> parte difícil será precisar a extensão do trecho que realmente merece a
> toll=yes (se você conhece bem o trecho, vá em frente, mas se não conhece 
> vai
> correr o risco de incluir informação errada no mapa).

toll=yes só estará presente entre a última saída da via (antes do
pedágio) e a praça de pedágio.
Esta última saída costuma ser um retorno/trevo/entroncamento e pode
apresentar um aviso: http://goo.gl/maps/aQPdd

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