[Talk-br] Projeto de teste para integração com overpass

[Vítor Rodrigo Dias]

Pra ser sincero não sei por que o OSM não quebra segmentos de rua
naturalmente. Até onde eu sei, todos os outros sistemas de mapeamento
colaborativo quebram segmentos automaticamente.

Em qui, 22 de set de 2016 às 18:56, Marcio <aguiar.marcio em gmail.com>
escreveu:

> Não tenho opnião forte no assunto, mas discordo do Arlindo. Não há
> justificativa para manter a rua como apenas um segmento, mas existem razões
> para ela ser quebrada em trechos menores. Uma que conheço é para melhorar o
> endereçamento do Nominatim. No reverse geocode ele utiliza a rua mais
> próxima do ponto solicitado, mas para identificar o endereço ele usa o
> centroide da rua encontrada. Logo, se a rua/avenida cruzar mais de um
> bairro ou vizinhança ele pode informar o nome da rua correto no
> bairro/local errado.
>
> Quebrar a rua em trechos menores não traz nenhum problema e acaba sendo um
> processo natural no mapeamento ao introduzir relações de restrição,
> diferentes superfícies, diferentes larguras, velocidade máxima, etc.
>
>
>
> Em Qui, Set 22, 2016 em 6:32 , George Silva <georger.silva em gmail.com>
> escreveu:
>
> Sim Arlindo. Mas minha dúvida é: este dado, usualmente não deveria ser
> quebrado no OSM?
>
> 2016-09-22 18:17 GMT-03:00 Arlindo Pereira <
> arlindosaraivapereira em gmail.com>:
>
>> Legal!
>>
>> Quanto à sua dúvida: parte da dificuldade de se mapear os transportes
>> públicos é justamente quebrar as vias em múltiplos pedaços para múltiplas
>> rotas - e o momento seguinte, eventualmente alterar categorias da via em
>> todos esses segmentos. No caso, a interface teria que ter alguma opção para
>> dado um ponto que intersecta duas linhas, segmentasse as duas, resultando
>> em 4 linhas.
>>
>>
>> []s
>> Arlindo Pereira
>>
>> Em 22 de setembro de 2016 17:07, George Silva <georger.silva em gmail.com>
>> escreveu:
>>
>>> Pessoal, uns dias atrás falei de um projeto de integração com o Overpass
>>> para que as prefeituras pudessem manter os dados de linhas de transporte,
>>> baseados no OSM.
>>>
>>> Bem, fiz uns testes de integração, usando o Leaflet, Jquery e mais umas
>>> besteirinhas para testar o que queremos aqui na empresa, no momento de
>>> construir e editar o trajeto.
>>>
>>> O projeto está disponível aqui:
>>>
>>> https://gitlab.sigmageosistemas.com.br/dev/overpass-selector
>>>
>>> Ele depende do bower para ser rodado.
>>>
>>> Para rodar, instale o bower e clone o repositório.
>>>
>>> Dentro da pasta do repositório, digite bower install. Ele irá instalar
>>> as dependências todas. Após essa instalação, abra a página index.html.
>>>
>>> O funcionamento é simples. Dê um duplo clique para definir um ponto e um
>>> segundo duplo clique para definir o segundo ponto. A aplicação irá se
>>> comunicar nesse momento com o Overpass e trazer todas as ways dentro desse
>>> envelope.
>>>
>>> A partir disso, ele permite que você selecione as vias, clicando nas
>>> mesmas.
>>>
>>> É só uma prova de conceito, mas acho que vai ser útil aqui
>>>
>>> .
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> *Uma dúvida:* no segundo screenshot, vocês podem ver que a via possui
>>> muitos trechos. No momento de mapear, não seria ideal que estes trechos
>>> estejam quebrados? Na verdade, farei outro email sobre isso.
>>>
>>> Abraços
>>>
>>> --
>>> George R. C. Silva
>>> Sigma Geosistemas LTDA
>>> ----------------------------
>>> http://www.sigmageosistemas.com.br/
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