<p dir="ltr"><br>
Pelo que entendi, o Nelson está tentando evitar que essa energia para melhorar o mapa não vá descarga a baixo caso apareça pedidos de remoção de uma área com uma fonte ilegal.</p>
<p dir="ltr">Para quem não chegou a ver, o Nelson citou um caso brasileiro em que uma área bem grande foi removida por ter fonte ilegal(junto com as informações novas legais), e isso +- 5 anos depois de ser incluída! Ou seja, o dano foi grande.</p>

<div class="gmail_quote">Em 29/01/2014 23:04, "Paulo Carvalho" <<a href="mailto:paulo.r.m.carvalho@gmail.com">paulo.r.m.carvalho@gmail.com</a>> escreveu:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Em 29 de janeiro de 2014 20:43,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:thundercel@gpsinfo.com.br" target="_blank">thundercel@gpsinfo.com.br</a>></span> escreveu:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="font-size:12pt;font-family:'Calibri'">
<div>Amigos,</div>
<div>confesso que estou viajando nesse debate.</div>
<div> </div>
<div>Sabemos que existem diversos provedores de imagem satélite e até hoje não 
identifiquei um provedor sequer que tenha a imagem perfeitamente 
georeferenciada.</div>
<div> </div>
<div>Um desenvolvedor que faz um bom trabalho coleta tracks da área que deve 
desenhar e emprega como pano de fundo uma imagem de melhor qualidade naquela 
área. Antes de iniciar o desenho do arruamento deve alinhar aquela imagem pelos 
tracks coletados.</div>
<div> </div>
<div>Compreendo que não se deve empregar a imagem do Google por força de licença 
daquele, entretanto se o desenho do arruamento não coincidir com a imagem do 
Google que prova existirá que foi empregada a imagem do Google?</div>
<div> </div>
<div>O emprego de dados do mapa do Google, como nome de vias, é outra estória 
que particularmente nunca empreguei porque existem tantos erros que não confio 
naqueles dados.</div>
<div> </div>
<div>Não desejo criticar a preocupação quanto aos dados inseridos em Planaltina, 
mas na minha opinião no momento existem preocupações maiores a serem 
debatidas.</div>
<div> </div>
<div>Venho garimpando novos editores e recentemente um deles comentou comigo o 
seguinte:</div>
<div> </div>
<div><font color="#ff0000"><em>Marcio, também estou fazendo ediçoes no mapa da 
cidade de Sao Paulo, mas confesso que o mapa está bastante desanimador em termos 
de roteamento, tudo errado, sem chance de recomenda-lo para usuário comum de 
gps, por enquanto. O maior problema é a total falta de restriçoes de manobras em 
vias (normalmente expressas, primárias e secundárias) e consequente erros de 
roteamento.</em></font></div>
<div> </div>
<div>Sem duvida alguém poderá mais uma vez comentar que o OSM não é focado tão 
somente para navegação satelital, </div></div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Independentemente de ser de múltiplo propósito, esse tipo de erro é crasso.  Também tenho observado isto no Rio.  A Av. das Américas, por exemplo, apresenta seus retornos com conexões com as pistas de dentro de forma que seria possível manobras proibidas e perigosas.</div>

<div><br></div><div>Concordo que devemos investir mais energia na melhoria dos mapas e menos em lançar suspeita sobre usuários que estão tentando fazer justamente isso.</div><div><br></div></div></div></div>
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