<div dir="ltr">De fato eu tive uma discussão recente com uma outra pessoa sobre isso. É muito importante ressaltar claramente que o trecho não é motorway pois isso tem implicações fortes: velocidade reduzida; congestionamentos na aproximação; impossível ultrapassar.</div>

<div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014-07-06 17:47 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira <span dir="ltr"><<a href="mailto:naoliv@gmail.com" target="_blank">naoliv@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

2014-07-06 17:19 GMT-03:00 Gabriel Teixeira <<a href="mailto:gabrieldiegoteixeira@gmail.com">gabrieldiegoteixeira@gmail.com</a>>:<br>
<div class="">> Outra razão<br>
> é isso: <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=14/-28.4308/-48.8353" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#map=14/-28.4308/-48.8353</a> Neste trecho<br>
> está sendo construido uma nova ponte e a rodovia está usando o trecho antigo<br>
> não duplicado. Se fosse usado primary, a rodovia ficaria no mesmo nível<br>
> hierárquico que o acesso a Laguna (SC-436), embora o transito da rodovia<br>
> tenha prioridade sobre a mesma e carrega majoritariamente tráfego de longa<br>
> distância, enquanto a SC-436 carrega somente tráfego local.<br>
<br>
</div>Não precisa (e nem deve) reclassificar apenas um trecho diferente da rodovia.<br>
Se ela é duplicada praticamente em toda a sua extensão mas fica<br>
simples em um trecho, não há necessidade de mudar a classificação.<br>
<br>
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Talk-br mailing list<br>
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</blockquote></div><br></div>