[Talk-ca] Fusions ou remplacement de chemins et les attributs originaux

[Begin Daniel]

Claude,

Je viens de regarder la région de Valleyfield. Les changements proviennent pour la plupart du même contributeur; le même qui a détruit les bretelles du pont Mercier pour les refaire il y a quelques semaines, le même qui a également détruit le pont Jacques-Cartier pour le refaire à nouveau (et qui n’a pas retracé la piste cyclable) et le même qui a entamé une guerre de tags (autoroute/principale/secondaire) avec un autre contributeur qui a fini par concéder la partie sans être en accord.

Avec toi, c’est au moins trois contributeurs qui se sont plaints à moi de sa façon de contribuer au projet et/ou de son manque de courtoisie au cours du dernier mois.

Suite à des contacts que j’ai eus avec lui, je comprends qu’il souhaite faire d’OSM la meilleure carte possible (mon interprétation). Je lui ai donc fait parvenir le guide de bonnes pratiques il y a un peu plus d’une semaine (1).

Si son comportement se poursuit, il faudra peut-être faire parvenir le cas au groupe de travail sur les données (2)

Daniel
(1) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice
(2) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputes

From: Alouette955 [mailto:alouette955 at gmail.com]
Sent: June-21-16 09:26
To: Begin Daniel; talk-ca
Subject: Re: [Talk-ca] Fusions ou remplacement de chemins et les attributsoriginaux

Bonjour Daniel,

Oui j’ai communiqué  et j’ai reçu un “c’est en cours” mais le groupe de modifications datait de plusieurs semaines avant que “par hasard” je m’en rende compte.

Je n’ai pas l’âme d’un modérateur (et je déteste le rôle de délateur) alors j’ai commencé à changer de stratégie en commentant les groupes de modification par l’entremise de l’option “discussion”.

Ce dont je parle ici de sont de gros groupes de modification comportant un tas de “delete” et de nouvelles rues en version v1. Malheureusement le commentaire est absent (ou simplement incompréhensible) ce qui ne permet pas de connaitre le but du contributeur.

Je ne veux pas faire de personnalisation mais examine la région de Valleyfield (un simple exemple). Beaucoup d’objets récents en version v1. Semble bien fait la très grande majorité du temps (quoique je ne connais pas la source des nouvelles données) mais j’ai du recréer des attributs cyclables ... y a-t-il eu d’autres attributs qui ont disparu?

Claude

From: Begin Daniel<mailto:jfd553 at hotmail.com>
Sent: Tuesday, June 21, 2016 5:15 AM
To: Alouette955<mailto:alouette955 at gmail.com> ; talk-ca<mailto:talk-ca at openstreetmap.org>
Subject: RE: [Talk-ca] Fusions ou remplacement de chemins et les attributsoriginaux

Bonjour Claude,
Il y a bien une discussion sur la définition de ‘trunk’ pour laquelle il n’y a toujours pas de consensus clair, mais il n’y a pas eu d’ambitieux projets de redéfinition des routes discutée avec la communauté canadienne.

As-tu communiqué avec le/les auteurs de ces changements?
S’ils restent muets à tes demandes  et agissent sans consulter la communauté (talk-ca) ça peut être considéré du vandalisme.

Daniel

From: Alouette955 [mailto:alouette955 at gmail.com]
Sent: June-20-16 11:45
To: talk-ca
Subject: [Talk-ca] Fusions ou remplacement de chemins et les attributs originaux

Bonjour,

Depuis plusieurs semaines je vois apparaitre des réseaux cyclables bizarres sur la vue cycliste de osm.org.

En examinant de plus près je constate que de nombreuses fusions de chemins occasionnent une duplication des tags ou relations cyclables à des portions qui n’en sont pas et en d’autres occasions il s’agit de chemins recréés pour lesquels on ne transporte pas tous les tags originaux.

J’en ai corrigé ou fait corriger des dizaines lorsque je les vois sur la carte cyclable. Par contre ceci peut toucher d’autres tags moins visibles (maxspeed, lane, oneway, etc ...).

Y a-t-il actuellement d’ambitieux projets de redéfinition des routes et, si oui, que peut-on faire pour sensibiliser les auteurs à tenir compte des tags existants. Il est impossible de tous les détecter à l’oeil.

Merci,

Claude

P.S. Malheureusement la vue cyclable met un long moment à se rafraichir et les aberrations y demeurent de longues semaines sinon des mois.


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