[Talk-cat] Talk-cat Digest, Vol 3, Issue 25

Konfrare Albert lakonfrariadelavila at gmail.com
Mon Jul 22 20:41:32 UTC 2013


Hola,

El que està clar és que hi ha ganes de què pugui fer-se aquest debat... La
meva proposta és que pugui fer-se a través de la wiki, perquè cada usuari
pugui dir-hi la seva, i perquè després ens quedi tot el procés ben
documentat.

De fet, m'he mirat la pàgina de «Discussió» i he vist que en Joan ja hi
havia anotat alguna cosa (al febrer!), l'enllaç:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Normalitzaci%C3%B3

A més a més, entenc que serà un debat que requerirà de cert temps.

Salut!

PD: Si us plau, penseu en canviar el títol dels correus a la llista segons
el tema del que parlin, així després ens serà molt més fàcil cercar a
l'històric.


El dia 22 de juliol de 2013 21.40, Fermí Tanyà <fermi_t a gmx.net> ha escrit:

>  Trobo molt interessant la proposta de l'enquesta, i és veritat que si no
> ens agrada el que hi ha "normalitzat" el que hem de fer és presentar una
> alternativa amb prou consens.
>
> Jo no hi participaré perquè no conec prou el tema dels "highway" ni la
> tipologia de carreteres que tenim. El que sí que volia aportar és que tenim
> un desequilibri demogràfic i d'infraestructures molt gran a Catalunya. El
> que vull dir és que utilitzar el número de cotxes que passen per una via
> per mi no és una bona eina per classificar-les, segur que hi han molts
> carrers secundaris de Barcelona amb molt més tràfic que algunes vies
> principals de comarques amb molt poca població. Independentment de les
> grans autopistes i autovies que atravessen el país, jo utilitzaria criteris
> de vertebració de territori. Una via que intercomunica diverses comarques i
> les seves capitals (per exemple: C12, C13, C14, C16, C17, C25, C27, C35,
> N230, N260, N340, ...), com a eix ràpid, per mi ha de ser prou important
> encara que el nombre de vehicles que hi passin no arribi a una certa xifra.
> Això donarà un mapa en forma de malla molt més ric a nivell de zoom grans.
> En canvi hi han carreteres que ara han quedat en un segon pla que encara
> que siguin nacionals o de categoria alta, l'ús que tenen és només per
> inter-connectar pobles veïns, i per tant haurien de quedar a un segon terme.
>
> Trobo molt interessant que es faci aquesta discusió, i aniria bé que la
> llista fos més nombrosa per llegir més punts de vista.
>
> Fins aviat,
>
> Fermí
>
>
>
> Al 22/07/13 20:54, En/na Carlos Sánchez ha escrit:
>
> El que es requereix és una metodologia comuna per a Catalunya. Tant sigui
> de caire funcional o administratiu. Podem acabar de definir les
> característiques específiques de la via en d'altres atributs (com
> motorroad=yes per a calçada doble o maxspeed=*).  La qüestió és quins
> highway=* utilitzem. De moment crec que almenys els que son autopistes i
> autovies de l'administració que sigui serán motorway.
>
>  Us paso una enquesta a veure que us sembla o que modificar d'ella i
> dur-la a terme.
>
> https://docs.google.com/forms/d/1He1KOPNaRrKocIP992l6GjzNfIXw84FmgMCs1gEc3bM/viewform
>
>
>
> El dia 22 de juliol de 2013 17.13, <talk-cat-request a openstreetmap.org>ha escrit:
>
>> Send Talk-cat mailing list submissions to
>>         talk-cat a openstreetmap.org
>>
>> To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit
>>         http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>> or, via email, send a message with subject or body 'help' to
>>         talk-cat-request a openstreetmap.org
>>
>> You can reach the person managing the list at
>>         talk-cat-owner a openstreetmap.org
>>
>> When replying, please edit your Subject line so it is more specific
>> than "Re: Contents of Talk-cat digest..."
>>
>>
>> Today's Topics:
>>
>>    1. Re: Talk-cat Digest, Vol 3, Issue 20 (yo paseopor)
>>
>>
>> ----------------------------------------------------------------------
>>
>> Message: 1
>> Date: Mon, 22 Jul 2013 13:35:15 +0200
>> From: yo paseopor <yopaseopor a gmail.com>
>> Cc: "talk-cat a openstreetmap.org" <talk-cat a openstreetmap.org>
>> Subject: Re: [Talk-cat] Talk-cat Digest, Vol 3, Issue 20
>> Message-ID:
>>         <CAAVQmZ3CoDxJ15--QsiT+CNya41KKt9gTAFriqqk+hK=
>> 0uRwzw a mail.gmail.com>
>> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"
>>
>> No exactament.
>> En un pa?s normal de la categoria depenia la import?ncia i per tant la
>> seva
>> inversi? i qualitat.
>> Aqu? no ?s aix?.D?na la sensaci? que cap de les administracions respecta
>> les planificacions de l'altra i la realitat demostra que no es coordinen
>> gaire.Trobem inversions fetes a carreteres perdudes, carreteres que
>> canvien
>> quan canvies de prov?ncia o de comarca (?s el mateix 5 metres que 8?) Per?
>> a ulls de D?u totes s?n tertiary...
>>
>> Juguem un moment a les endevinalles: Totes s?n locals (que per
>> administraci? equivaldrien a tertiary) (i, per suposat mateixa refer?ncia
>> mateixa carretera, encara que canviem de prov?ncia) ?
>>
>>
>> Doncs no, hi ha una secondary (pertanyent a la Generalitat de Catalunya,
>> tot i que porta nom de la Diputaci? de Barcelona) i hi ha una trunk
>> (perqu?
>> ?s Nacional del Ministerio...i a m?s amb la refer?ncia repetida amb una
>> carretera que est? a uns 250 km.) ?s seri?s aix?? Per moltes
>> caracter?stiques que li apliquem a una carretera el primer que veurem (o
>> que no veurem perqu? per zoom les tertiary no es mostren) ser? el seu
>> color.I com veieu no s?n iguals ni les carreteres contig?es, uns metres
>> m?s
>> enll? ops! han tocat les 12 i les Ventafocs del nostre pa?s deixem d'anar
>> en grans cotxes per anar en carbasses i deixem les nostres carreteres amb
>> vorals i senyalitzaci? per anar per d'altres que no tenen ni marcat l'eix
>> central!
>>
>> Per la qual cosa ni el volum d'inversi? ni la qualitat de la via es
>> corresponen molts cops amb els colors (que ?s la ?nica caracter?stica
>> visible a primer cop d'ull d'un mapa i per la que es guia TOTHOM) de la
>> via.
>> Per tant , independentment de la categoria administrativa ?s important
>> reflectir al mapa la categoria real de la via ja que podem estar induint a
>> error a tots els usuaris d'OSM que trepitgin el nostre pa?s.
>>
>> El cat?leg de la Generalitat i el de la RCE estan molt b?...per? no
>> disposem de tants colors segons amplada, segons qualitat...i hi ha vies
>> que
>> no coincideixen amb el planificat, i m?s ara que la inversi? en
>> infraestructures s'ha aturat quasi de ple i ha pillat planificacions pel
>> mig (sagnant ?s el mapa 1:50000 de l'ICC que mostra uns nombres futurs...
>> que mai existiran).
>>
>> Per a mapes del segle passat i equivocats ja tinc els de Google Maps, quan
>> faig servir un mapa vull saber la realitat de la via.I quan no tinc temps
>> que perdre i vull circular amb les m?ximes prestacions all? on no arriben
>> les autovies i autopistes de peatge del nostre estat no m'agradaria que un
>> mapa col?laboratiu em prengu?s el n?mero simplement perqu? hem volgut
>> fer-li el joc a les administracions que es preocupen m?s de la pol?tica
>> que
>> de la gent que fa servir les seves vies.
>>
>> Salut i mapes
>> yopaseopor
>>
>>
>> 2013/7/22 Jan Esquerra <jan.esquerra a gmail.com>
>>
>> >
>> >
>> >
>> > El dia 21 de juliol de 2013 22.04, Carlos S?nchez <erielkhan a gmail.com>ha
>> escrit:
>> >
>> > Despr?s de rumiar-ho crec que si que tens ra?. Estaba intentant buscar
>> >> alg?n m?tode simple que serv?s per a tot el territori. Crec que
>> l'opci? que
>> >> va comentar "yo paseopor" podr?a ser m?s consecuent amb la realitat
>> >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalitzaci%C3%B3
>> >> El fet ?s poder fixar una metodologia per a tot el territori f?cil
>> >> d'aplicar i que no requereixi treball de camp per a totes les
>> carreteres.
>> >>
>> >>
>> > De fet, la categoritzaci? oficial de les carreteres (motorway, trunk,
>> > primary, ...) deu ser de les poques (si no la ?nica) etiqueta que no
>> > requereix treball de camp, ja que no ?s una caracter?stica f?sica
>> pr?pia de
>> > la via ni observable objectivament. Ho decideixen des d'un despatx i
>> est?
>> > reflectit en un document,
>> >
>> >
>> http://www20.gencat.cat/docs/ptop/Home/Departament/Normativa%20i%20documentacio/Documentacio/Territori_mobilitat/Carreteres/documentacio%20tecnica/Cataleg%20de%20carreteres%20de%20Catalunya%202011/CATALEG%20DE%20CARRETERES%202011.pdf
>> > (hi manquen les que depenen de l'estat espa?ol)
>> >
>> > Per tota la resta de caracter?stiques, treball de camp.
>> >
>> > Salut
>> >
>> > Jan
>> >
>> > _______________________________________________
>> > Talk-cat mailing list
>> > Talk-cat a openstreetmap.org
>> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>> >
>> >
>> -------------- next part --------------
>> An HTML attachment was scrubbed...
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment.html
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: bv_2115_secondary.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 778371 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: bv_4241.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 785872 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0001.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: lv_4241.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 835658 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0002.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: n141_trunk.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 795315 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0003.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: tp_2124.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 657372 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0004.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: tp_2125.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 726052 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0005.jpg
>> >
>> -------------- next part --------------
>> A non-text attachment was scrubbed...
>> Name: tp_2442.jpg
>> Type: image/jpeg
>> Size: 782363 bytes
>> Desc: not available
>> URL: <
>> http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/6cdf168b/attachment-0006.jpg
>> >
>>
>> ------------------------------
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-cat mailing list
>> Talk-cat a openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>>
>>
>> End of Talk-cat Digest, Vol 3, Issue 25
>> ***************************************
>>
>
>
>
>  --
>  *Carlos Sánchez
> *About.me <http://about.me/carlos.sanchez>*
> *
>
>
> _______________________________________________
> Talk-cat mailing listTalk-cat a openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-cat mailing list
> Talk-cat a openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>
>


-- 
*KONFRARE ALBERT*
La Konfraria de la Vila del Pingüí
de La Palma de Cervelló
www.konfraria.org • @La_Konfraria <http://twitter.com/La_Konfraria>
-------------- part seg??ent --------------
Un document HTML ha estat eliminat...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20130722/76b4d0dd/attachment-0001.html>


More information about the Talk-cat mailing list