[Talk-cat] Proposta etiquetatge carreteres i proposta portal

Sat Apr 26 09:17:20 UTC 2014

A la trobada de Sarrià es va acordar que el tema s'havia de desencallar
d'alguna manera.
Es va decidir donar un marge de temps per a realitzar propostes per a la
categoria highway. Es va parlar de les dades d'intensitat de circulació (no
disponible a tots els trams), velocitat, estat físic de la carretera,
característica d'eix de comunicació local o comarcal, etc.
En aquesta pàgina es poden desar les propostes:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalitzaci%C3%B3
En principi es va parlar de tancar el tema propostes a principis de maig i
començar llavors votacions fins a principis de juny. Però si cal es pot
allargar una mica més per tal de recollir més propostes.
PD: no sé si algú va poder agafar notes per poder redactar algun resum.
Yopaseopor en té un al seu blog
http://yopaseopor.blogspot.com.es/2014/04/yomapeo-la-importancia-de-osm-en.html

El dia 26 abril de 2014 11.01, <fermi_t a gmx.net> ha escrit:

> Bon dia a tots,
>
> jo no vaig poder venir a Sarrià de Ter tot i que m'hagués agradat.
>
> Respecte a la categorització de carreteres, crec que cal algo més profund
> que la velocitat. Per mi per exemple les rondes de Barcelona són vies molt
> principals i estan limitades a 80km/h i en alguns trams fins i tot a
> 60km/h. Però s'han de discriminar de la resta de carrers de la ciutat ja
> que són els eixos viaris principals. De la mateixa manera que la carretera
> de la collada de Toses entre Ripoll i Puigcerdà, tot i ser de limitada a
> velocitats baixes, és l'eix principal de comunicació entre el Ripollès i la
> Cerdanya. Crec que fa uns mesos precisament varem criticar l'ús de la
> quantitat de cotxes que passaven per una carretera per definir la
> importància, i per això mateix penso que la velocitat tampoc ha de ser el
> criteri.
>
> Per mi la importància de les carreteres ve donada per l'ús que en fa la
> gent, i sobretot per discriminar en un zoom molt allunyat, els principals
> eixos viaris de la resta de xarxa viària. Per exemple per mi no té sentit
> en un zoom on surti tota Catalunya que surti segons quina carretera de
> l'àrea metropolitana de Barcelona perquè té 4 carrils, i en canvi doni la
> sensació que al Pirineu no hi ha cap carretera (quedi buit) pel fet que les
> carreteres són de doble sentit i velocitat més baixa.
>
> Els últims anys s'ha trencat la forma radial de la xarxa viària, i
> comencem a tenir una malla de vies per intercomunicar comarques que no
> havien estar enllaçades correctament abans. Penso en la C-25, C-55, C-37...
> la majoria que no cón C-1x (que són les antigues radials). I per mi
> aquestes carreteres són les vies principals de la gent d'aquestes
> comarques, i en un zoom de tot Catalunya s'ha de veure que hi ha una via
> que va de Vic a Olot, o d'Igualada a Manresa, per exemple.
>
> Potser és més complicat, i potser caldria més debat o treball sobre aquest
> tema, però per mi el millor seria fer una reunió per decidir quins critèris
> es fan servir, per tal que no ens quedi tot l'entorn de Barcelona ple de
> grans carreteres, i la resta de Catalunya quedin quatre línies i prou. I
> fins i tot potser hem de fer una llista de quines considerem d'un tipus i
> quines de l'altre, perquè això quedi més ben reflexat, ja que el criteri
> que servirar per una zona metropolitana potser no servirà per una zona més
> rural.
>
> Potser m'he enrotllat una mica massa, però per ser de comarques, i
> preferir les xarxes a les estrelles,... a vegades m'emociono una mica.
>
> Fermí
>
>
>
> *Gesendet:* Samstag, 26. April 2014 um 09:53 Uhr
> *Von:* "Carlos Sánchez" <erielkhan a gmail.com>
> *An:* "OpenStreetMap in catalan" <talk-cat a openstreetmap.org>
> *Betreff:* Re: [Talk-cat] Proposta etiquetatge carreteres i proposta
> portal
>  He afegit la informació de la proposta al següent enllaç
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalitzaci%C3%B3
>
> Crec que el tema de la velocitat, tot i que en alguns casos no hi està
> lligat, pot donar certa indicació de la importància de la carretera i per
> tant de la seva categorització.
>
> Pel tema de tracks i demès:
>
> Per a camins on poden passar cotxes: track
> Per camins preparats o acondicionats per a caminar: footway
> Per a camins propers a estables o de gran ús per a passeig en cavall:
> bridleway
> Per a caminets estrets o difícils per caminar-hi, fets pel pas de persones
> i/o animals: path
>
> El tema de l'amplada de carretera en aquests trams suposo que quedaria
> marcada per l'absència de vegetació al terra i/o distància entre arbrat o
> estrat arbustiu.
>
> El dia 26 abril de 2014 2.16, yo paseopor <yopaseopor a gmail.com> ha
> escrit:
>>
>>  Ieps gent!
>>
>> En primer lloc us faig arribar la meva proposta per l'etiquetatge de
>> carreteres.Com podeu veure és una proposta que agafa la idea de que parlava
>> en Carlos sobre les velocitats sense deixar de banda altres
>> característiques importants com són el nombre de carrils i el tipus
>> d'enllaços que tenen (la proposta que feia en harmankardon) .També penso
>> que es podrien fer votacions sobre carreteres determinades (assumim que en
>> molts d'aquests punts no ens posarem d'acord i les visions sobre una
>> mateixa via poden ser molt diferents).
>>
>> És una proposta també "ordinal".Les etiquetes que es fan servir estan en
>> un ordre determinat "d'importància".Això vol dir que qualsevol carretera ha
>> de tenir per ordre de preferència aquestes etiquetes:
>>
>> Proposta autopista / autovia / carretera de doble carril | >100 km/h
>>
>> Implica que si es pot agafar 100 en la majoria de trams és perquè el
>> traçat és acceptable i els enllaços són a diferent nivell.Imprescindible
>> doble carril.
>>
>> 1-highway=motorway
>> 2-ref
>> 2b-int_ref
>> 2c-name
>> 3-lanes
>> 4-oneway=yes
>> 4b-turn:lanes:forward=
>> 4c-width (4 per cada carril)
>> 5-maxspeed
>> 6-hgv=
>>
>> Proposta autovia / carretera |  >80 km/h i voral 1.5
>>
>> Implica que si es pot superar 80 és una via ràpida, independentment del
>> nombre de carrils que tingui.A més si li afegim bons vorals ens trobarem
>> segurament amb carreteres de traçat nou,bon manteniment i enllaços en la
>> majoria de cassos a diferent nivell,etc. Vies d'alta capacitat.
>>
>> 1-highway=trunk
>> 2-ref
>> 2b-int_ref
>> 2c-name
>> 3-lanes
>> 4-oneway=yes
>> 4b-turn:lanes:forward=
>> 4c-width (4 per cada carril)
>> 5-maxspeed
>> 6-hgv=
>>
>>
>> Proposta carretera primer ordre | <80 km/h  i voral <1.5
>>
>> 1-highway=primary
>> 2-ref
>> 2b-int_ref
>> 2c-name
>> 3a-lanes:forward
>> 3b-lanes:backward
>> 4a-oneway=
>> 4b-turn:lanes:forward=
>> 4c-turn:lanes:backward=
>> 4d-width (4 per cada carril)
>> 5-maxspeed
>> 6-hgv
>>
>> Proposta carretera segon ordre | >70 km/h en la majoria del
>> recorregut,delimitació  de doble sentit i amb voral
>>
>> 1-highway=secondary (voral de la mida que sigui)
>> 2-ref
>> 2b-name
>> 3a-lanes:forward
>> 3b-lanes:backward
>> 4a-oneway=
>> 4b-turn:lanes:forward=
>> 4c-turn:lanes:backward=
>> 4d-width (4 per cada carril)
>> 5-maxspeed
>>
>> Proposta carretera tercer ordre | sense voral i <70 km/h en la majoria
>> del seu recorregut
>>
>> 1-highway=tertiary (sense voral)
>> 2-ref
>> 2-name
>> 3-lanes (depenent de si està delimitat o no)
>> 4-width (4 per cada carril, si no està delimitat,total de la carretera)
>>
>> Proposta altres carreteres
>> 1-highway=unclassified
>> 2-name
>> 3-lanes (depenent de si està delimitat o no)
>> 4-width (4 per cada carril, si no està delimitat,total de la carretera)
>>
>> Proposta carrer (claus a tenir en compte de més a menys importància)
>>
>> 1-highway=residential (carrers d'on sigui) / living_street =residencials
>> / pedestrian=peatonals (per places i àrees de gran vorera mireu més abaix)
>> / service (en el moment en que es passa per sobre de la vorera -accesos a
>> benzineres ,ramals dels accessos dins un centre comercial
>> ,aparcaments,etc.Els laterals de circulació viària "normal" i vies de
>> servei que podem trobar a qualsevol carretera/autopista seran residential o
>> x_link -
>> 2-name
>> 3a-oneway
>> 3b-lanes:forward
>> 3c-lanes:backward
>> 4-width (amb voreres i tot si s'inclouen dins el carrer de forma genèrica)
>> 5-sidewalks
>> 6-cicleway
>> 7-access
>> 8-surface
>>
>> Proposta trams peatonals de plaça i grans trams de vianants
>>
>> 1-highway=pedestrian
>> 2-area=yes
>> 3-name
>>
>> Contemplació de l'ús de "traffic_island" , en combinació amb "monument" i
>> "garden" per les fantàstiques rotondes amb escultures similars a les de
>> l'aeroport de Castelló  de magnífic gust que poblen les nostres carreteres:P
>>
>> Tanmateix exhorto a fer una proposta de camins i corriols (el treball del
>> Jan no me'l puc treure del cap) amb les característiques bàsiques que
>> necessitem saber d'un camí.Una cosa així?
>>
>> 1-track
>> 2-tracktype
>> 3-width
>> 4-smoothness (seria aquesta la clau a fer servir per indicar l'estat del
>> camí?)
>> 5-surface
>> 6-access
>> ...
>>
>>
>> D'altra banda , sobre el model d'Openstreetmap.CAT (o de la pàgina de la
>> comunitat catalana) crec que hem no només de ficar-hi OSM sinó també les
>> eines "auxiliars" i serveis derivats.El tema Mapillary m'ha obert els ulls,
>> m'hi he implicat algo i crec que la web d'OSMCat ha de ser una web que a
>> més de poder consultar OSM et permeti accedir a serveis bàsics (a imatge i
>> semblança de Google Maps, que ara ofereix les alertes de Waze o les imatges
>> de Street View: OSM propiament dit,càlcul de recorreguts i
>> enrutaments,transport públic,camins i senderisme, bicicletes,tema street
>> view,etc.OSM no serveix tots els serveis directament però al ser lliures sí
>> que estaria bé integrar-los tots en un mateix lloc.Si oferim un portal a
>> l'usuari on es pugui "aconseguir el mateix" servei que als portals
>> geogràfics comercials crec que aconseguirem l'atracció de molts usuaris cap
>> a l'us normalitzat d'OSM dins de les seves vides.I per suposat en català.
>>
>> Com ho veieu?
>> Salut, mapes i OSMCat ;)
>> yopaseopor
>>
>> PD: La meva visió de la trobada
>>
>> http://yopaseopor.blogspot.com.es/2014/04/yomapeo-la-importancia-de-osm-en.html
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-cat mailing list
>> Talk-cat a openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>>
>
>
>
> --
> *Carlos Sánchez*
> About.me <http://about.me/carlos.sanchez>
>
>    _______________________________________________ Talk-cat mailing list
> Talk-cat a openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>
> _______________________________________________
> Talk-cat mailing list
> Talk-cat a openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
>
>

-- 

*Carlos Sánchez*About.me <http://about.me/carlos.sanchez>
-------------- part seg��ent --------------
Un document HTML ha estat eliminat...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-cat/attachments/20140426/f8a32901/attachment-0001.html>