[Talk-cn] 关于中国公路分级的问题

[YU Yi]

Hi,

目前OSM的公路分级方式是主要使用其重要属性“highway”。
“highway”主要有以下值:
	- motorway/motorway_link
	- trunk/trunk_link
	- primary/primary_link
	- secondary/secondary_link
	- tertiary
	- unclassified
	- residential
	- bridleway
	- cycleway
	- footway
	- steps
这里是维基上关于道路的“highway”属性的使用方法：
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_tag_usage

但是每个国家的道路情况不同，分类和级别划分不同也让每个国家的分级方式各不相同：
比如：美国道路的分级方式
“Highway Functional Classification
System”（http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_Functional_Classification_System）。
法国道路分级方式（法语）
“FR:France roads
tagging”（http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging）
各国道路级别与OSM的属性“highway”值的对应：
International equivalence
（http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway#International_equivalence）


如果没有遗漏，在维基上还没有OSM上中国公路的分级方式。

中国的官方道路分级方式主要两种，一种是按用途，一种是按行车量。
按用途的 -- “中华人民共和国公路分类”：
国家公路、省公路、县公路、乡公路、专用公路
按行车量 -- ”中华人民共和国公路等级“：
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路


在数字化道路的时候，我经常犹豫使用“highway”的哪个值，而这个值又如此重要的直接影响地图显示的可读性。所以我认为这是一个迫切需要统一的重要标准。
我在这里抛砖引玉，希望大家讨论一个分级方法，让大家的制图风格更为统一。

顺祝时祺！

Yi.