[Talk-cn] 国道标记的问题

[Sinopitt Xu]

现行行业标准（JTG B01-2014 公路工程技术标准）如下。

​判断起来其实很简单：
4车道+对应一级路；

​
2车道对应二/三级路，但两者宽度差距明显；


​

在 2015年8月5日 下午2:43，yang <mmyangfl在gmail.com>写道：

>
> 这也可以。不过，所谓一二三级公路和路面状况关系不大，主要的划分标准还是看设计流量（翻到的国标都是收费下载），不查公路局的网站根本无法判断，而政府网站又是众所周知的烂。
> 依我看，直接设计一个只跟路面标准挂钩的方案，简单粗暴，但至少不用改来改去。
> 无论怎么分，进藏公路标为trunk都不顺眼。
> 最后还要找一个显眼的地方把规则写上去。
> 另：注意抄送一下talk-cn
>
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> 发件人： Sinopitt Xu <sinopitt在gmail.com>
> 日期： 2015年8月5日 下午12:22
> 主题： Re: [Talk-cn] 国道标记的问题
> 收件人： yang <mmyangfl在gmail.com>
>
>
> 我更倾向于结合道路的技术等级和行政等级来区分：
>
> 快速路、一级公路（双四车道及以上、有中央分隔设施的公路，不论国道还是省道）……trunk
> 一级公路以下的国道……primary
> 省道、二级公路的县道及以下公路……secondary
> 三级公路的县道……tertiary
> 其他类型公路……unclassified
> 城市道路另行分类。
>
>
> 这样操作的好处：
>
> 技术等级优先的原则，与高等级公路在中国传统地图中保持一致，也利于导航与地图渲染效果；
> trunk级别对于道路的技术标准与世界其他地方大体一致，不致混淆；
> 道路的技术等级便于从卫图上直观识别，而行政等级考虑到近年公路网规划调整等因素，线位变动很大，具体线路走向有时难以判别。
>
>
> 在 2015年8月5日 上午11:30，yang <mmyangfl在gmail.com>写道：
> >
> >
> 一直以来都有人将国道改为trunk。这个问题最主要还是道路的等级没有严格规定，导致道路可以随意换等级。我个人的意见，是trunk专用于快速道路，而primary、secondary所对应的颜色恰好是国道、省道标记的背景色。不知是否能有人汇总一下意见，然后形成一个成文的规定？
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