[Talk-cn] Contents of Talk-cn digest

星期三八月 5 12:23:38 UTC 2015

怎么诡异了？ 我觉得省道和国道等级就是不一样的 国道整个中国就一条，编号唯一。


------------------ 原始邮件 ------------------
发件人: "Sinopitt Xu";<sinopitt在gmail.com>;
发送时间: 2015年8月5日(星期三) 晚上8:20
收件人: "小熊"<522591365在qq.com>; 
抄送: "Talk-cn"<Talk-cn在openstreetmap.org>; 
主题: Re: [Talk-cn] 回复：Talk-cn 摘要, 卷 19, 发布 1


导航自然是后话，暂且不提；但是wiki明确的指引我认为还是应该尊重的，毕竟我看不出来将国道普遍标注为trunk有什么明确的优势，除了小比例尺也能显示路线这一点。另外国道对应trunk之后，省道对应primary真的不觉得诡异吗？

在 2015年8月5日 下午8:08，小熊 <522591365在qq.com>写道：
那我只能说你想的太远了，现阶段OSM数据不全 高速公路没有具体走向的都是一段一段 谈何导航？ 现阶段做好统一才是最重要的。说多也没用 就好比中国的县和市的显示，我觉得现阶段这是最好的方法，如果阁下觉得不好拿我就改一个省的算了。前提是没人给我改回来我以前就改了江西的


------------------ 原始邮件 ------------------
发件人: "Sinopitt Xu";<sinopitt在gmail.com>;
发送时间: 2015年8月5日(星期三) 晚上8:03
收件人: "小熊"<522591365在qq.com>; 
抄送: "Talk-cn"<Talk-cn在openstreetmap.org>; 
主题: Re: [Talk-cn] 回复：Talk-cn 摘要, 卷 19, 发布 1


首先，wiki有明确提到，『Don't tag for the renderer』，为了显示效果而特地标注不合适的标签不可取；
另外，『一级公路』跟『primary highway』除了字面上的意思，并没有其他必然的对应关系，一级公路作为不完全封闭交通的快速干线，跟『trunk』在wiki上的定义是一致的：『high performance roads that don't meet the requirement for motorway』。一条双车道的国道（二级公路）无论如何也达不到『高服务水平/high performance』这一标准，如果有导航按照这些数据计算路线会把人坑死的；


最后，我的重点在于道路的技术水平应该是标签的首要依据，道路等级低至县道也可以是一级公路（东部地区很常见），同时技术等级高低在卫图上直观可见，判断起来失误会少一些（近两年的国道、省道网大换血，大量道路升降级、改编号，现有的资料基本都没有反应这些情况）。


在 2015年8月5日 下午7:35，小熊 <522591365在qq.com>写道：
但是你对比下隔壁印度。我觉得国道使用trunk是在比较小的zoom下也能显示，这样用户查看一条国道的大致走向（不用关系看）也会很方便，其次你说的情况 乡道是无法显示的 如果只用red显示乡道 编号的显示特别不友好。而使用这套方法 中国所有等级道路都有对应的显示高速 国道 省道 县道 乡道
moto trunk primary secondary teritary


------------------ 原始邮件 ------------------
发件人: "talk-cn-request";<talk-cn-request在openstreetmap.org>;
发送时间: 2015年8月5日(星期三) 晚上7:07
收件人: "talk-cn"<talk-cn在openstreetmap.org>; 

主题: Talk-cn 摘要, 卷 19, 发布 1


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本日主题:

   1. 国道标记的问题 (yang)
   2. Fwd:  国道标记的问题 (yang)
   3. 有人叫我用这个讨论国道的问题
      (=?gb18030?B?0KHQ3A==?=)


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Message: 1
Date: Wed, 5 Aug 2015 11:30:47 +0800
From: yang <mmyangfl在gmail.com>
To: talk-cn在openstreetmap.org
Subject: [Talk-cn] 国道标记的问题
Message-ID:
	<CAAXyoMMXrGZ33htF1wrv8tkjRiedDWdq4Y4bf0EeG8VEUhTpjA在mail.gmail.com>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8

一直以来都有人将国道改为trunk。这个问题最主要还是道路的等级没有严格规定，导致道路可以随意换等级。我个人的意见，是trunk专用于快速道路，而primary、secondary所对应的颜色恰好是国道、省道标记的背景色。不知是否能有人汇总一下意见，然后形成一个成文的规定？

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Message: 2
Date: Wed, 5 Aug 2015 14:43:55 +0800
From: yang <mmyangfl在gmail.com>
To: sinopitt在gmail.com
Cc: Talk-cn在openstreetmap.org
Subject: [Talk-cn] Fwd:  国道标记的问题
Message-ID:
	<CAAXyoMPCPPW0=bz_dE9APoQa6fRdmVJMt3vNtV=57SjagF8zqQ在mail.gmail.com>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8

这也可以。不过，所谓一二三级公路和路面状况关系不大，主要的划分标准还是看设计流量（翻到的国标都是收费下载），不查公路局的网站根本无法判断，而政府网站又是众所周知的烂。
依我看，直接设计一个只跟路面标准挂钩的方案，简单粗暴，但至少不用改来改去。
无论怎么分，进藏公路标为trunk都不顺眼。
最后还要找一个显眼的地方把规则写上去。
另：注意抄送一下talk-cn

---------- 已转发邮件 ----------
发件人： Sinopitt Xu <sinopitt在gmail.com>
日期： 2015年8月5日 下午12:22
主题： Re: [Talk-cn] 国道标记的问题
收件人： yang <mmyangfl在gmail.com>


我更倾向于结合道路的技术等级和行政等级来区分：

快速路、一级公路（双四车道及以上、有中央分隔设施的公路，不论国道还是省道）……trunk
一级公路以下的国道……primary
省道、二级公路的县道及以下公路……secondary
三级公路的县道……tertiary
其他类型公路……unclassified
城市道路另行分类。


这样操作的好处：

技术等级优先的原则，与高等级公路在中国传统地图中保持一致，也利于导航与地图渲染效果；
trunk级别对于道路的技术标准与世界其他地方大体一致，不致混淆；
道路的技术等级便于从卫图上直观识别，而行政等级考虑到近年公路网规划调整等因素，线位变动很大，具体线路走向有时难以判别。


在 2015年8月5日 上午11:30，yang <mmyangfl在gmail.com>写道：
>
> 一直以来都有人将国道改为trunk。这个问题最主要还是道路的等级没有严格规定，导致道路可以随意换等级。我个人的意见，是trunk专用于快速道路，而primary、secondary所对应的颜色恰好是国道、省道标记的背景色。不知是否能有人汇总一下意见，然后形成一个成文的规定？
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Message: 3
Date: Wed, 5 Aug 2015 18:52:09 +0800
From: "=?gb18030?B?0KHQ3A==?=" <522591365在qq.com>
To: "=?gb18030?B?dGFsay1jbg==?=" <talk-cn在openstreetmap.org>
Subject: [Talk-cn] 有人叫我用这个讨论国道的问题
Message-ID: <tencent_2D2C4A90078E47E910974D49在qq.com>
Content-Type: text/plain; charset="gb18030"

我的意思就是
国道 trunk
省道primary
县道 secondary
乡道 tertiary
就OK了，没有必要纠结国道这一段是不是一级公路 是一级公路就要和英文的primary 对应， 事实上大家只是通过车道大致感觉出道路的等级高低，而“根据wiki上的规则，只有当国道无同向的高速时才应标为trunk。”更是扯淡你怎么判断？ 如果说大家都反对也简单各自玩各自的。我看印度到处都是trunk也没什么不妥，这种国道trunk可以很好的和省道做区分。
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Subject: 摘要尾部

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结束Talk-cn 摘要, 卷 19, 发布 1
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